Западный объезд Волгограда
Западный объезд Волгограда — автомобильная дорога общего пользования регионального значения Волгоград — Калач-на-Дону (до автодороги А260). Учётный номер дороги на участке Волгоград — Червлёное 18К-4, на участке Червлёное — Калач-на-Дону (до автодороги А260) — 18К-15[1]. До 31 января 2017 года допускалось использование прежнего номере дороги А153. Протяжённость маршрута по территории России составляет 162 км. Дорога проходит по территории Калачёвского района и Светлоярского района. МаршрутАвтомобильная дорога берет начало в пределах городской черты Волгограда на юго-западном выезде из города, превращаясь из улицы Плеханова в самостоятельную автодорогу. Двигается в юго-западном направлении к Чапурникам, где делает резкий поворот вправо и далее идет в северо-западном направлении по берегу Волго-Донского судоходного канала, пересекая его в районе Червленого. За Береславкой трасса резко берет влево и проходит вдоль железнодорожной ветки и автомобильной трассы А260 (Волгоград — граница с Украиной). Имеется несколько съездов на эту трассу, основной находится в нескольких километрах от военного аэродрома Мариновка. За поворотом к аэродрому в пределах десяти километров трасса идет на запад, затем резко сворачивает налево и доходит до крайней точки маршрута — Бузиновки. Западный объезд Волгограда десятилетиями работал в качестве важнейшего короткого подъездного пути со стороны Ростова-на-Дону, позволяя автомобилистам быстро добираться до промышленных южных районов города, минуя забитые транспортом улицы самого миллионника. При том, что полноценный объезд Волгограда начали строить только в 2019 году, в рамках модернизации инфраструктуры к коридору Север — Юг, существование подобного пути трудно переоценить [2]. Кроме того, Западный объезд Волгограда является практически единственной полноценной дорогой ко многим населенным пунктам Калачевского и Светлоярского районов. Еще одно значение – мосты Западного объезда Волгограда связывают между собой правый и левый берега Волго-Донского канала. Из трех действующих автомобильных (на 2024 год) мостов через канал, от Волгограда до Пятиморска, два функционируют именно в рамках объезда. Эти же мосты являются и пешеходными, поскольку несанкционированный проход по железнодорожным путепроводам официально запрещен. Населенные пунктыСостояниеПокрытие дороги — асфальт хорошего качества. Двухполосная дорога шириной 5-6 метров, с хорошей разметкой, нередко на дороге можно встретить автодорожные колеи[3]. ЗагрузкаВысокая степень загрузки из-за возможности участников движения на трассах Р221 «Волгоград — Элиста» и Р22 «Каспий» объехать Волгоград и попасть на А260 без заезда в город. ДостопримечательностьНедалеко от начального пункта по ходу трассы находится Чапурниковская балка — богатейшая дубрава размером более 1000 Га. В настоящее время здесь произрастают более 150 многовековых дубов. Примечания
|