Железнодорожный транспорт Колумбии — один из видов грузового и пассажирского транспорта на территории Колумбии[1][2].
История
Первая железнодорожная линия на территории страны была построена в 1874 году[3][4].
После окончания второй мировой войны количество автомашин в стране начало увеличиваться (что привело к увеличению значения автомобильного транспорта и постепенному снижению значения железнодорожного транспорта). В 1970 году общая протяжённость железных дорог страны составляла 3436 км[1], в 1985 году - 3,5 тыс. км[2].
В 2015 году протяжённость железных дорог страны составляла 2141 км[5], из них:
Железнодорожные связи со смежными странами
- Венесуэла — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
- Панама — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
- Перу — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
- Бразилия — нет, изменение ширины колеи с 1435 мм, на 1000 мм.
- Эквадор — нет, изменение ширины колеи с 1435 мм, на 1067 мм.
Примечания
- ↑ 1 2 Колумбия // Большая Советская Энциклопедия / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.12. М., «Советская энциклопедия», 1973.
- ↑ 1 2 Колумбия (Республика Колумбия) // Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. М., Политиздат, 1986. стр.424-426
- ↑ Железнодорожный транспорт. № 4 за 1989 год (стр. 9)
- ↑ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил. (стр. 29)
- ↑ CIA World Factbook: Colombia (неопр.). Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано из оригинала 13 мая 2009 года.
Ссылки
|
---|
Независимые государства | |
---|
Зависимые территории | |
---|