Железнодорожный район (Москва)

Железнодорожный район
Статус	упразднён
Входил в состав	города Москвы
Дата образования	1936 год 1977 год
Дата упразднения	1957 год 1991 год
Расположение
Современный округ	САО
Современные районы	Западное Дегунино, Головинский, Коптево
Характеристика
Площадь	15 км²
Население (1978)	154 000 чел.
Район на карте города в 1978 году

Железнодорожный район — бывший район в Москве.

Описание

Здание райисполкома находилось по адресу: Солнечногорская улица, дом 5. Здание РК КПСС находилось по адресу: улица З и А. Космодемьянских, дом 31. Территория находится на северо-западе Москвы. По две стороны пересекается с Октябрьской железной дорогой. В районе течёт река Лихоборка[1].

Общая площадь 1500 гектар. Площадь зелёного массива 300 гектар. Воды 8 гектар. Количество людей на 1978 год насчитывает 154 тысячи[1].

Главные дороги: Большая Академическая и Михалковская улицы, бульвар Матроса Железняка[1].

История

Железнодорожный район был сформирован в 1936 году. В 1957 году упразднён. В 1977 году создан вновь[1].

В 1978 году площадь жилфонда 2246,9 тысяч метров квадратных, в местности располагалось 25 рабочих производств: завод «Моссельмаш», Химический завод имени Войкова, Опытный завод научно-исследовательского и проектно-конструкторского светотехнического института, депо «Лихоборы», мебельный комбинат № 3; 10 научно исследовательских института, проектных организаций и КБ: НИИ геодезии, аэрофотосъёмки и картографии, научно-производственное объединение «Союзцветметавтоматика», Автомобильный и автомоторный институт; Московское окружное отделение Московской железной дороги, 25 школ, 50 дошкольных образований, 2 кинотеатра, 19 библиотек, 5 ДК, 3 больницы, 15 поликлиник, 73 продуктовых и 36 промышленных магазина, 101 точка общепита[1].

В 1991 году упразднён[1].

Примечания

1. Железнодорожный район  (рус.). Дата обращения: 16 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.