Железнодорожный мост Аньцин

У этого термина существуют и другие значения, см. Мост Аньцин.
Мост Аньцин
строительство моста. 2012 год
строительство моста. 2012 год
30°34′22″ с. ш. 117°14′50″ в. д.HGЯO
Официальное название кит. 安庆长江铁路大桥
Область применения железнодорожный
По мосту проходит Nanjing–Anqing Intercity Railway[вд] и Lu'an–Anqing high-speed railway[вд]
Пересекает река Янцзы
Место расположения Флаг Китайской Народной Республики Китай, Аньхой
Аньцин — Чичжоу
Инцзян — Гуйчи
Конструкция
Тип конструкции вантовый, балочный, эстакады
Основной пролёт 580 м
Общая длина мостовой переход 2 996,8 м
мост 1 363 м
Высота конструкции 210 м
Полос движения 4
Эксплуатация
Начало строительства 20 марта 2009 года
Открытие 6 декабря 2015 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост Аньцин (кит. 安庆长江铁路大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Аньцин и Чичжоу; длиннейший по параметру основного пролёта вантовый железнодорожный мост в мире; 22-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью скоростной железной дороги Нанкин — Аньцин.

Характеристика

Мост соединяет западный (северный) и восточный (южный) берега реки Янцзы соответственно район Инцзян городского округа Аньцин с районом Гуйчи городского округа Чичжоу.

Длина мостового перехода — 2 996,8 м, в том числе мост 1 363 м. Мостовой переход представлен секцией двухпилонного[1] вантового моста с длиной основного пролёта 580 м, который сменяется секцией балочной конструкции с одной стороны и двумя мостовыми подходами с обеих сторон. Пролётные строения моста над рекой изготовлены в виде решётчатых конструкций: ферм. Высота основных башенных опор — 210 м. Башенные опоры имеют форму перевёрнутой буквы Y.

Имеет 4 ж/д линии (по две в обе стороны).

Один из трёх мостов через реку Янцзы на территории городского округа Аньцин; другие —Тунлин и Первый Аньцин, соединяющие Аньцин соответственно с городами Тунлин и Чичжоу. Открытие моста сократило время в пути между городами Нанкин и Аньцин с 8 часов до 90 минут. Строительство моста обошлось в 1,43 млрд. юаней.

Примечания

  1. ↑ две мостовые башенные опоры

Ссылки