|
Должанский, Николай Иванович
Николай Иванович Должанский (27 сентября 1917, Курган, Тобольская губерния — 25 октября 2011, Брест) — полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944, медаль № 3499). После увольнения в запас работал в дорожных организациях, затем техником Брестского электромеханического завода. БиографияНиколай Должанский родился 27 сентября 1917 года в семье служащего в городе Кургане Курганского уезда Тобольской губернии[1]. С середины 1920-х годов с семьёй проживал в Алма-Ате, где окончил семь классов и работал чертёжником в Главдоруправлении. Окончил аэроклуб. С 1937 года член ВЛКСМ. 20 февраля 1940 года был призван Алма-Атинским ГВК в Рабоче-крестьянскую Красную Армию и направлен в школу младших авиационных специалистов в Ташкенте. В феврале 1941 года зачислен курсантом в Тамбовскую военную авиационную школу пилотов, а в мае 1942 года откомандирован в Чкаловскую военно-авиационную школу пилотов, где переучился на Ил-2[2]. С июля 1943 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Принимал участие в боях на Воронежском и 1-м Украинском фронтах[3]. С 1943 года член ВКП(б), в 1952 году партия переименована в КПСС. К августу 1944 года гвардии лейтенант Николай Должанский был старшим лётчиком 165-го гвардейского штурмового авиационного полка 10-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта. К тому времени он совершил 113 боевых вылетов на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся тому большой урон[3]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии лейтенант Николай Должанский был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3499[3]. Награду ему вручил командующий фронтом Фёдор Толбухин в Бухаресте[4]. В годы войны сбил 1 «Мессершмитт», основной целью были танки противника[5]. После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. С августа 1947 года по июнь 1948 года был слушателем Высшей школы штурманов ВВС (г. Краснодар), после окончания которой, до сентября 1954 года проходил службу на Сахалине в должности штурмана (летчика) полка. С октября 1954 года по июль 1957 года - старший штурман ШАП (г. Пинск) Белорусского Военного Округа. В 1957 году в звании полковника по состоянию здоровья был уволен в запас. Поступил в Ленинградский институт водного транспорта, но по семейным обстоятельствам после двух курсов учебы оставил институт. С февраля 1960 года по июнь 1968 года работал в дорожно-эксплуатационных организациях г. Пинска (ДЭУ-762). В 1964 году в возрасте 47 лет заочно окончил Гомельский строительно-дорожный техникум. С 1968 по 1976 год был начальником Брестского дорожно-эксплуатационного участка № 848. С февраля 1977 года по февраль 1980 года был мастером по ремонту взлетно-посадочной полосы Брестского аэропорта. С 1980 по 1990 год работал техником Брестского ордена Трудового Красного Знамени электромеханического завода. 2 января 1991 году вышел на пенсию. Занимался общественной деятельностью, вёл большую работу по военно-патриотическому воспитанию молодежи[6]. Страстный болельщик хоккея. В 1981 году стал победителем Всесоюзного конкурса знатоков хоккея, проводимого газетой «Известия» (в конкурсе участвовало около 100 тыс. человек) [7]. Николай Иванович Должанский умер 25 октября 2011 года в городе Бресте Брестской области Республики Беларусь[3][8]. НаградыНаграды Республики Беларусь
Награды СССР
Память
Примечания
Литература
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
