Дир-Лейк (Ньюфаундленд и Лабрадор)
Дир-Лейк (англ. Deer Lake) — небольшой город (town) на острове Ньюфаундленд (провинция Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада)[1][2]. ГеографияОбщие сведенияГород Дир-Лейк (с англ. — «Оленье озеро») расположен примерно в 50 км к северо-востоку от Корнер-Брука и в 300 км к западу от Гандера. Находится в западной части острова Ньюфаундленд, у северо-восточной оконечности одноимённого озера Дир-Лейк[англ.], недалеко от впадения в него реки Хамбер[2]. Дир-Лейк находится на Трансканадском шоссе. Около Дир-Лейка от Трансканадского шоссе ответвляется автомобильная дорога, которая идёт к заливу Бонн, национальному парку Грос-Морн, побережью Большого Северного полуострова и далее к паромной переправе на полуостров Лабрадор[3]. Площадь города составляет 73,23 км²[4]. КлиматСогласно классификации климатов Кёппена, климат Дир-Лейка относится к типу Dfb — континентальный климат с тёплым летом[5].
ИсторияОзеро Дир-Лейк, давшее имя городу, получило своё название потому, что каждый год его пересекали большие стада северных оленей (карибу), мигрировавших с Большого Северного полуострова вглубь острова Ньюфаундленд. В 1864 году (по другим данным, в 1867 году) лесозаготовитель Джордж Аарон Николс (George Aaron Nichols) и его семья, переселившиеся с острова Кейп-Бретон (Новая Шотландия), стали первыми поселенцами в районе будущего города[2][7]. Они обосновались недалеко от места впадения реки Хамбер в озеро Дир-Лейк (ныне Николсвилл, в составе города Дир-Лейк)[1]. Вначале поселенцы занимались лесозаготовками и рыбной ловлей, затем стали осваивать сельское хозяйство[8]. Строительство Дир-Лейка было начато в 1922 году[9] в связи с возведением гидроэлектростанции, находящейся на канале, отводящем воду из озера Гранд-Лейк в озеро Дир-Лейк. Окончательное решение о строительстве гидроэлектростанции было принято в 1923 году. Основной целью проекта было электроснабжение целлюлозно-бумажной фабрики в Корнер-Бруке[1][2]. На строительстве плотины, канала и гидроэлектростанции, проходившем в 1923—1925 годах при участии International Pulp and Paper Company, было занято до трёх тысяч человек, для которых был построен рабочий лагерь, на месте которого впоследствии и появился населённый пункт[7][9]. В 1950 году Дир-Лейк получил статус небольшого города (town)[1][2]. Первым мэром города стал Фил Ходдер (Phil Hodder)[9]. В 1955 году рядом с Дир-Лейком была построена взлётно-посадочная полоса с гравийным покрытием. В 1963 году была сооружена полоса с твёрдым покрытием, а также был построен пассажирский терминал аэропорта Дир-Лейк, который со временем превратился в главный аэропорт региона[7][9]. В 1994 году в состав Дир-Лейка были включены близлежащие поселения Николсвилл (Nicholsville) и Спиллуэй (Spillway)[1]. НаселениеСогласно переписи населения 2016 года, население Дир-Лейка составляло % мужчин и 51,7 % женщин. Средний возраст жителей Дир-Лейка составлял 44,8 лет[4]. 5249 человек, 48,3
ТуризмВ городе развит туристический бизнес. Часть водно-болотных угодий для водоплавающих птиц и других диких животных, расположенных возле озера и в верховьях реки Хамбер, входят в состав Национального парка Грос-Морн[12]. Пляж озера Дир-Лейк — излюбленное место отдыха гостей и жителей города[13]. Город Дир-Лейк считается центром Ньюфаундленда для путешествий на снегоходах (англ. Snowmobile Hub of Newfoundland)[14]. Каждый год в июле в городе проходит муниципальный праздник — День Дир-Лейка[15], а также один из самых продолжительных фестивалей на Ньюфаундленде и Лабрадоре — фестиваль клубники[16]. Фотогалерея
Примечания
Ссылки
|