Гран-при Наций (фр. Grand Prix des Nations) — шоссейная однодневная велогонка в формате индивидуального раздельного старта, с 1932 по 2004 год проводившаяся во Франции. Была основана в 1932 году и часто рассматривалась как неофициальный чемпионат мира в раздельной гонке. C 1972 года входила в календарь главных велошоссейных сезонных соревнований: Вызова Перно (1972-1987) и Мирового шоссейного кубка UCI (1991-1993).
В 1965 году организаторы запустили одноименную гонку для любителей, которая обычно проводилась в тот же день и по том же маршруту (или его части), что и профессиональная гонка. С 1988 года также проводилась женская версия Гран-при Наций.
История
Гонка была идеей редактора самой крупной в Париже довоенной вечерней газеты Paris-Soir Гастона Бенака. Он искал гонку, которая сделала бы газету известной.
Вместе со своим коллегой Альбером Бейкером д'Изи Бенак был впечетлен чемпионатом мира 1931 года, который прошёл в Копенгагене и впервые в истории проводился в форме индивидуальной раздельной гонки на время, а не традиционной групповой. Под впечатлениями от увиденного, а также принимая в расчёт, что организация разделки обойдёться дешевле, Бенак и Бейкер д'Изи в следующем году запустили гонку, которую Бейкер решил назвать Гран-при Наций.
Гонка быстро приобрела большую известность благодаря успехам француза Антонина Манье (1934-1936), а затем Фаусто Коппи (1946, 1947). Но в первую очередь Гран-при Наций ассоциируется с именем Жака Анкетиля, который добился на дорогах долины Шеврёз непревзойденного результата: девять побед в девяти стартах. Его соотечественник Бернар Ино также вписал свое имя в историю соревнования, завоевав пять побед.
Достеменно неизвестно, кто придумал первый маршрут для однодневки. Американско-французский писатель Рене де Латур в британском журнал Sporting Cyclist заявил, что это был он; Бейкер д'Изи говорил то же самое. Маршрут начинался недалеко от Версальского замка и проходил по треугольнику через Рамбуйе, Молетт, Сен-Реми-ле-Шеврез, Версаль и Булонь до финиша на велодроме Бюффало, где основатель Тур де Франс, Анри Дегранж, в 1893 году поставил первый часовой рекорд езды. Маршрут включал три холма, множество булыжников, а последние 40 км проходили через леса долины Шеврёз — популярного у велосипедистов района. Расстояние составляло 142 километра. С 1961 года протяженность маршрута была сокращена до около 100 километров. В последних выпусках победа на гонке разыгрывалась примерно на 70 километрах.
Во время Второй мировой войны, с 1939 по 1940 год, гонка не проводилась, а в 1941 и 1942 году проходила по два раза: в свободной и в оккупированной зонах страны.
С 1991 по 1993 год являлась финальной гонкой Мирового шоссейного кубка UCI, проводившись в этот период в трёх разных странах. В 1991 прошла в итальянском Бергамо, одновременно будучи ещё и частью итальянской гонки Трофео Баракки, в 1992 году — в испанской Пальма-де-Мальорке, а в 1993 году — во французском Мёзе (Лотарингия).
В 2000 году Ленс Армстронг выиграл гонку с рекордной для Гран-при Наций средней скоростью — 49,404 км/ч, однако в 2012 году все его результаты, включая этот, были официально аннулированы Международным союзом велосипедистов.[1]
Введение индивидуальной гонки с раздельным стартом на чемпионатах мира в 1994 году, а также на Олимпийских играх в 1996 году значительно снизило значение Гран-при Наций. Звание лучшего раздельщика мира определяли уже эти старты. Накануне запуска ПроТура UCI в 2005 году гонка прекратила свое существование. В 2006 году велогонка Хроно де Эрбье, проводящаяся в аналогичном формате, была переименована в Хроно Наций.
Призёры
- В 1941 и 1942 году гонка проводилась по два раза: на территории свободной Франции и оккупированной Германией.
- В 2000 году победу одержал американец Лэнс Армстронг, но в 2012 году он был дисквалифицирован UCI за применение допинга, начиная с 1 августа 1998 года, а все его результаты, начиная с этой даты были аннулированы. Перераспределения мест не производилось.[1]
Рекорд побед
Индивидуально
| Побед
|
Гонщик
|
Года
|
| 9 |
 Жак Анкетиль |
1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1961, 1965, 1966
|
| 5 |
Бернар Ино |
1977, 1978, 1979, 1982, 1984
|
| 3 |
Антонин Манье |
1934, 1935, 1936
|
| Шарли Мотте |
1985, 1987, 1988
|
| 2 |
 Фаусто Коппи |
1946, 1947
|
| Феличе Джимонди |
1967, 1968
|
 Херман Ван Спрингел |
1969, 1970
|
 Рой Схёйтен |
1974, 1975
|
 Даниэль Гисигер |
1981, 1983
|
| Тони Ромингер |
1991, 1994
|
 Уве Пешель |
1997, 2002
|
| Михаэль Рих |
2003, 2004
|
По странам
Примечания
Ссылки
 |
|---|
- Обозначения: с - свободная зона
- о - оккупированная зона
- * - одновременно как Трофео Баракки
|
|
|---|
| Сезоны | |
|---|
| Гонки | |
|---|
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
