Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось что авария произошла из-за неисправности тормозов[3].
Вторая часть квалификации началась только после того как автомобиль Сутиля эвакуировали с трассы, с сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но он опередил Уэббера в финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани и практически не прошёл в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.
В третьей и заключительной части квалификации на большинстве автомобилей были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул опередив Рубенса Баррикелло, Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере.[4]. Когда был опубликован вес автомобилей, оказалось что автомобиль Феттеля был на 9 кг тяжелее автомобиля Brawn Баррикелло и 7 кг тяжелее автомобиля напарника Уэббера.[5] После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным.[6]