|
Ворожба (город)
Ворожба́ (укр. Ворожба́) — город в Сумском районе Сумской области Украины. До 2020 года входил в состав упразднённого Белопольского района, в котором составлял Ворожбянский городской совет. Географическое положениеГород Ворожба находится на левом берегу реки Вирь, выше по течению примыкает город Белополье, ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Старые Вирки. Река в этом месте извилистая, образует лиманы, старицы и заболоченные озёра. НаселениеВ январе 1989 года численность населения составляла 9811 человек[3][4]. По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 7444 человек[5]. По данным переписи 2001 года украинцы составляли 90,95 % населения города, русские — 7,56 %[2]. Языковой составРодной язык населения по данным переписи 2001 года[6]:
В настоящее время украинский язык является официальным и основным языком города[7]. История1672—1917._Main_Road_(old_postcard).jpg) 1672 — дата основания[8][9] и первого упоминания в письменных источниках села[10], ставшего сотенным селом Сумского полка. В 1676 году в селе была построена церковь[8][11]. С 1765 по 1780 год — слобода Белопольского комиссариата, с 1780 года в составе Харьковского наместничества[8] (в дальнейшем — Харьковской губернии). С 1835 года — волостной центр Сумского уезда. В 1869 году через село прошла Курско-Киевская железная дорога и была построена железнодорожная станция[8], в 1877 году проложена железная дорога на Люботин. 8 января 1878 года было открыто временное пассажирское и грузовое движение на Сумском участке железной дороги от станции Белополье до Ворожбы, а 8 февраля 1878 года — движение по всей Сумской линии[12]. В 1894 году была введена в эксплуатацию узкоколейка Ворожба — Середина-Буда, которую в 1915 году перестроили на широкую колею. По состоянию на 1895 год здесь насчитывалось 3405 жителей и 564 дома, действовали сельская управа, православная церковь, школа, почтовая станция, богадельня[11] и три торговые лавки[8]. 1918—1991В январе 1918 года в Ворожбе была установлена Советская власть, в марте 1918 года в районе Ворожбы шли ожесточённые бои 1-го Луганского социалистического отряда К. Е. Ворошилова с наступавшими немецкими войсками[10]. В дальнейшем, Ворожба была оккупирована наступавшими австро-немецкими войсками. Позднее, Ворожба оказалась в зоне боевых действий гражданской войны. В 1923 — присвоено статус посёлка городского типа. В связи с развитием железнодорожной сети в конце 1920х — начале 1930х годов Ворожба стала крупным железнодорожным узлом (пересечение линий Харьков — Львов, Харьков — Минск, Харьков — Орша и Киев — Воронеж)[13]. В ходе Великой Отечественной войны с 7 ноября 1941 до 6 сентября 1943 года Ворожба была оккупирована наступавшими немецкими войсками. В период оккупации в посёлке (на территории Военстроя) был создан концентрационный лагерь для мирного населения[14]. После окончания боевых действий посёлок был восстановлен, в ходе озеленения был создан парк. В 1950 году здесь действовали паровозо-вагоноремонтные мастерские, предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, школа, клуб и кинотеатр[13]. В 1959 — посёлок городского типа стал городом[9][10]. В 1978 году здесь действовали вагонное депо, филиал Конотопского локомотивного депо, завод металлоконструкций, мясокомбинат, хлебный завод, производство стройматериалов, 4 общеобразовательные школы, филиал Белопольской музыкальной школы, больница, три клуба и пять библиотек[10]. После 1991После провозглашения независимости Украины положение промышленных предприятий города осложнилось, с 1990х годов основой экономики города стали предприятия железной дороги и розничной торговли[15]. После создания в августе 1996 года государственной акционерной компании «Хлеб Украины» Ворожбянское хлебоприёмное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество и стало дочерним предприятием ГАК «Хлеб Украины»[16], в ноябре 1997 года Кабинет министров Украины разрешил его приватизацию[17]. В 1992—2005 годы часть построенных в советское время объектов городского хозяйства прекратила функционировать — были закрыты два клуба (один из которых перестроили в церковь), детский сад, центральный универмаг (после приватизации переоборудованный в гараж) и несколько магазинов[15]. По состоянию на начало весны 2006 года в городе функционировали железнодорожный вокзал, вагонное и локомотивное депо, товарная контора, хлебная база, завод металлоконструкций, мясокомбинат, два почтовых отделения, больница, три школы, филиал Белопольской музыкальной школы, два детских сада, две библиотеки, клуб, стадион, несколько частных магазинов и открытый рынок[15]. Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение города[18], в ходе проведённой реструктуризации объектов Сумской дирекции Юго-Западной железной дороги станция Ворожба из внеклассной была переведена в категорию станций 3-го класса, вагонное депо (ранее бывшее самостоятельным предприятием) получило статус мастерской вагонного депо станции Конотоп, железнодорожная больница (количество койко-мест в которой было сокращено с 30 до 15) стала поликлиническим отделением больницы станции Конотоп[19]. Экономика
ТранспортСтанция Ворожба — крупный железнодорожный узел[3]. Через город проходит автомобильная дорога Т-1908. Объекты социальной сферы
Религия
Примечания
Литература
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
