|
Верхнесилезский промышленный районВерхнесилезский промышленный район (пол. Górnośląski Okręg Przemysłowy, GOP) — городская агломерация в Верхней Силезии и западной Малой Польше, сосредоточенная вокруг города Катовице в Силезском воеводстве. Крупнейшая агломерация Польши, превосходящая столичную. Население района составляет ~2 млн человек, вместе с Рыбникским угольным бассейном, где проживает 0,7 млн человек, оба региона относятся к Верхнесилезскому угольному бассейну. Все вместе они занимают площадь 3200 км2, с общим населением около 2 700 000 человек. ГеографияВерхнесилезский промышленный район расположен в исторических областях Верхняя Силезия и Домбровский бассейн, в южной Польше, в междуречье Вислы и Одера.    КлиматКлимат области — умеренно континентальный, влажный. Среднегодовая температура равняется 8° С (средние температурные величины −1,7 °C в январе и 17,7 °C в июле). Среднегодовое количество осадков составляет 750 мм, наиболее дождливый месяц — июль. Основные населённые пункты
ТранспортОбщественный транспорт Транспортная система региона, представленная четырьмя видами транспорта — автобусы, трамваи, троллейбусы и электрички, сведена в Коммунальный союз сообщений Верхнесилезского промышленного района (пол. Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, KZK GOP). Кроме того, перевозками занимаются частные компании и государственные железные дороги.
Трамвайное сообщение Верхней Силезии — одна из крупнейших трамвайных систем в мире, существует с 1894 года. Система простирается более чем на 50 километров (с востока на запад) и охватывает 13 городов (главный город района Катовице, Бендзин, Бытом, Хожув, Челядзь, Домброва-Гурнича, Гливице, Мысловице, Руда-Слёнска, Семяновице-Слёнске, Сосновец, Свентохловице и Забже) и их предместья. Дороги
АэропортыРайон обслуживается международным аэропортом Катовице-Пыжовице, расположенным примерно в 30 километрах от центра Катовице. Ежедневно выполняется более 20 международных и внутренних рейсов, ежегодный пассажиропоток постоянно растёт. В 2005 году было перевезено 1,1 млн человек, в 2006 году — 1,4 млн пассажиров, а в 2007 году эта цифра возросла почти до двух миллионов. Из-за большого расстояния от центра города существует предложение перестроить спортивный аэродром Катовице-Муховец в аэропорт ориентированный на внутренние рейсы либо международные грузовые перевозки.   .jpg) Железные дорогиПервая железная дорога в этой области была проложена в 1846 году, ей стала Верхнесилезская железная дорога (пол. Kolej Górnośląska; нем. Oberschlesische Eisenbahn). Сегодня Катовице является одним из главных железнодорожных узлов в Силезии и в Польше. Помимо железных дорог европейского стандарта ширины колеи, по территории региона пролегает Польская ширококолейная металлургическая линия. Будучи построенной в 1979 году, она используется только для перевозки промышленных грузов, преимущественно железной руды и угля. Речной транспортВ районе имеется также сеть водных каналов, используемых как для перевозки грузов так и для развлекательных туров. Грузооборот порта Гливице составляет около 2 млн тонн в год. Посредством таких транспортных артерий как Гливицкий канал, Гливицкий порт соединяется с Одером, сетью немецких каналов и Балтийским морем. Клодницкий канал, построенный ещё в конце XVIII века, для транспортировки товаров уже не используется, но весьма популярен в качестве туристического маршрута. ОбразованиеВерхнесилезский промышленный район является одним из крупнейших научных центров в Польше. В регионе находятся около полусотни высших учебных заведений, в которых обучаются порядка 250 тысяч студентов. Наиболее крупными университетами считаются Силезский университет в Катовице и Силезский технический университет «Силезская политехника» в Гливице. Примечания
Литература
|