Ванин, Сергей Сергеевич (конструктор)
Сергей Сергеевич Ванин (1927—2010) — советский инженер-конструктор в области создания ракетно-космической техники, руководитель ракетно-космической отрасли, участник создания космического корабля-спутника «Восток» и осуществление первого в мире полета этого корабля с человеком на борту (1961). Заместитель министра общего машиностроения СССР по наземным ракетно-космическим комплексам (1979—1991). Почётный член Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (1992). Лауреат Государственной премии СССР (1972) и Ленинской премии (1986). БиографияРодился 29 декабря 1927 года в Москве. Образование и начальная деятельностьС 1948 по 1953 год обучался в Московском автомеханическом институте по окончании которого получил специальность инженера-механика, и с 1953 по 1955 год на научно-исследовательской работе в этом институте в должности заведующего Лаборатории теплотехники и гидравлики. В КБТМ МОМ СССР и участие в создании ракетно-космической техникиС 1955 по 1974 год на научно-исследовательской работе в Государственном Союзном конструкторском бюро (ГСКБ) Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР (с 1958 года — Государственное Союзное конструкторское бюро дорожного машиностроения Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, с 1967 года — Конструкторское бюро транспортного машиностроения Министерства общего машиностроения СССР, с 1994 года входит в Центре эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) в должностях: инженер, старший инженер и ведущий инженер, заместитель начальника отдела и заместитель главного конструктора КБТМ МОМ СССР, занимался работами в области создания технических и стартовых ракетно-космических комплексов[1][1][2]. С. С. Ванин участвовал в разработке и создании автозаправщиков топливных компонентов ракетных систем, в том числе для стационарной зенитно-ракетной системы «С-25», созданной в СССР для обороны Москвы от средств воздушного нападения и подвижного зенитного ракетного комплекса «С-75». С. С. Ванин занимался созданием технического оборудования (заправочного, грузозахватного, ангароскладского, транспортного и стыковочно-изотермического) для жидкостной одноступенчатой баллистической ракеты «Р-11» и «Р-11ФМ», для подвижного грунтового ракетного комплекса стратегического назначения «Темп-2С», «РСД-10», жидкостной баллистической ракеты «Р-17», ракетных комплексов «Тополь» и «Тополь-М», жидкостной одноступенчатой баллистической ракеты подводных лодок «Р-21», «Р-27» и «Р-29», противокорабельной ракеты «П-35». С. С. Ванин в рамках космической программы занимался созданием технического оборудования для космического аппарата «Радуга» и в 1961 году участвовал в создании космического корабля-спутника «Восток» и в осуществлении первого в мире полета этого корабля с Ю. А. Гагариным на борту, за создание этого корабля был награждён Орденом Трудового Красного Знамени. С. С. Ванин был участником разработки, создания и эксплуатации наземного оборудования для ракет-носителей созданных на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7» и космической программы многоразовой транспортной космической системы «Энергия — Буран»[1][1][2][3][4]. 4 ноября 1972 года «закрытым» Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР «За создание ракеты-носителя космического назначения лёгкого класса "Космос-3М"» С. С. Ванин был удостоен Государственной премии СССР[1][1][2]. На руководящих должностях в Министерстве общего машиностроения СССРС 1974 по 1979 год — начальник Главного управления наземного и стартового оборудования ракетно-космических комплексов. С 1979 по 1991 год — заместитель министра общего машиностроения СССР по наземным ракетно-космическим комплексам. С. С. Ванин являлся руководителем группы подготовки наземного и стартового оборудования и входил в состав Государственной комиссии по испытаниям и пуску ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия» и орбитального корабля-ракетоплана многоразовой транспортной космической системы «Буран» созданных в рамках космической программы «Энергия — Буран»[1][1][2][3]. Дальнейшая деятельностьС 1991 по 2010 год на научно-исследовательской работе в Конструкторском бюро «Мотор» в должности помощника генерального конструктора этого КБ. СмертьСкончался 2 декабря 2010 года в Москве, похоронен на Введенском кладбище[2]. Награды
Премии
Примечания
Литература
|