|
Боссе, Эдуард Теодор
   Эдуард Теодор Боссе (Эдуард Артурович Боссе; 19 октября 1854, близ Тамсалу, Российская империя — 27 июня 1927, Рига, Латвия) — русский инженер и предприниматель, один из основателей промышленности Донбасса и города Донецка. Вместе с Р. Г. Геннефельдом стоял у истоков машиностроительного и чугунолитейного завода в посёлке Юзовка (ныне АО «Донецкгормаш»). Дядя Веры Стравинской. БиографияЭдуард Теодор родился близ местечка Тамсаль в состоятельной лютеранской семье остзейских немцев. Отец Эдуарда, Артур Боссе был купцом первой гильдии, торговал мануфактурой. Считался рижским гражданином, но длительное время проживал в Санкт-Петербурге. Имел двух сыновей Эдуарда Теодора и Артура Гаральда[1]. В семье также было 5 дочерей: Ольга Доротея (умерла во младенчестве), Ольга Каролина, Мария Паулина, Лиза Каролина, Марго Евгения. Эдуард Теодор в 1874—1878 годах учился в престижном Политехническом институте Цюриха (Швейцария). Получил диплом инженера 10 августа 1878 года. В 1885 году работал в Обществе Франко-русских заводов в Санкт-Петербурге. В том же году руководством Общества направлен на работу на Юг России. Работал на строительстве железнодорожной ветки Екатеринодар — Новороссийск протяжённостью 254 версты, движение по которой было торжественно открыто 24 июня 1888 года. В то же время познакомился с предпринимателем немецкого происхождения Рудольфом Генриховичем Геннефельдом. В 1889 году компаньоны Э.Боссе и Р.Геннефельд недалеко от Юзовки приобрели участок земли у помещика и шахтовладельца Н. А. Рутченко у села Григорьевки Бахмутского уезда Екатеринославской губернии для строительства машиностроительного и чугунолитейного завода. В том же году ими была приобретена и фабрика обёрточной бумаги в селе Петро-Марьевка на реке Лугань Бахмутского уезда Екатеринославской губернии (ныне г. Первомайск Луганской области Украина) для переоборудования в механический завод. На построенном в 1889 году машиностроительном и чугунолитейном заводе производились: паровые машины, углеподъёмные машины, паровые и ручные лебёдки, паровые котлы, паровые и ручные насосы и вентиляторы, паровые водоотливные машины, шкивы ременные и канатные до 4-х метров диаметром, клети, самоотцепляющиеся аппараты и остановочные снаряды, поворотные круги, вагонетки разных видов, буровые инструменты. Завод неуклонно развивался, строились цеха, устанавливалось новое оборудование, внедрялись новые технологии. В 1896 году переведён из купеческого сословия в сословие потомственных почётных граждан.
В 1909 году отец привёл 15-летнего сына — будущего Первого секретаря ЦК КПСС и руководителя СССР Никиту Сергеевича Хрущёва на чугунолитейный и машиностроительный завод Э. Боссе к управляющему Р. П. Вагнеру устраивать на работу в качестве ученика слесаря. После революции и Гражданской войны в 1920 году «Машиностроительный и чугунолитейный завод инженеров Э. Т. Боссе и Р. Г. Геннефельда» был национализирован. Эдуард Теодор Боссе с семьёй уехал с Украины в Прибалтику, хотя надеялся вернуться. Умер в Риге 27 июня 1927 года. В браке (Харьков, 08.04.1890) с Хедвиг фон Руктешелль (28.04.1866, Киев — 17.04.1936, Рига) детей не имел, однако усыновил новорожденного младенца, найденного в свёртке у ворот своего дома. Пауль Артур Альфред (Павел Эдуардович) Боссе получил инженерное образование, состоял в правлении завода, с 1908 г. помощник управляющего. До мая 1924 г. руководил заводом в Юзовке, затем эмигрировал в Германию. ПризнаниеИмя Боссе в Донецке официально никак не увековечено. Боссе — так неофициально называется жилой район Машиностроительного завода в административном Ленинском районе г. Донецка[3]. В 1935 году завод Боссе получил имя 15-летия Ленинского комсомола Донбасса, затем был переименован в честь Ленинского комсомола Украины. Примечание
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||
