Барилов, Дмитрий Иванович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Барилов.

Дмитрий Иванович Барилов
Д. И. Барилов за штурвалом Ту-104 в конце 1950-х годов
Дата рождения	1913(1913)
Место рождения	станция Куберле, Сальский округ, область Войска Донского, Российская империя
Дата смерти	1981(1981)
Место смерти	СССР
Гражданство	СССР
Подданство	Российская империя
Супруга	Юлия Ивановна
Дети	два сына и дочь
Награды и премии

Дмитрий Иванович Барилов (1913—1981) — участник Великой Отечественной войны, советский пилот ГВФ; родоначальник известной в «Аэрофлоте» династии пилотов гражданской авиации.

Биография

Родился в 1913 году на железнодорожной станции Куберле, ныне Ростовской области, в крестьянской семье.

В 16 лет добровольцем вступил в Красную армию. Служил в кавалерийских частях. В начале 1930-х годов по комсомольской путёвке поступил в Оренбургскую школу лётчиков-наблюдателей, по окончании которой служил в одной из авиационных частей Черноморского флота. Решив стать пилотом, поступил в Батайское лётное училище ГВФ. В июне 1941 года снова был призван в армию и направлен на Северный флот, в Архангельск, где летал на самолёте-амфибии «Ш-2», обеспечивая провод караванов судов союзников.

Участник Великой Отечественной войны, был лётчиком 1-й АТД (впоследствии 10-й гвардейской авиадивизии), старший лейтенант.[1] В 1942 году был отозван с фронта и направлен в Ульяновскую школу лётной подготовки на переучивание. За короткое время, освоив полёты на самолёте «Ли-2», как один из лучших пилотов, получил назначение в состав 10-й гвардейской авиатранспортной дивизии ГВФ. Выполнил более 360 боевых вылетов в глубокий тыл противника.

В конце войны был прикомандирован к штабу Войска Польского. Выполнял задания по доставке оружия и боеприпасов польским партизанам и регулярным частям. Экипажи Абдусамата Тайметовича Тайметова и Дмитрия Ивановича Барилова базировались в Ровно, ими командовал специально назначенный Главным командованием — начальник штаба польского партизанского движения — полковник С. О. Притыцкий.[2]

Демобилизовавшись из армии, Д. И. Барилов был принят на работу в Московскую международную авиагруппу, одним из первых советских лётчиков начал выполнять международные полёты в страны Восточной Европы. Несколько лет проработал в Болгарии, готовя для этой страны лётные кадры. Затем вернулся в Москву. В 1953 году был командирован в ГДР, где проработал четыре года, подготовив для молодого государства большое число пилотов гражданской авиации.

Некоторое время работал в Волгоградском объединённом авиаотряде.[3]

В числе первых начал выполнять полёты на самолётах «Ил-12», «Ил-14», реактивных «Ту-104» и «Ту-114».

Подготовил более 100 пилотов и командиров воздушных судов. Первым в Гражданской авиации награждён почётным знаком «За безаварийный налет 6 000 000 километров».[4]

Умер в 1981 году.

Семья

• Отец — Барилов Дмитрий Иванович (1913—1981)
• Жена — Барилова Юлия Ивановна (1914—1999)
  • Сын — Барилов Дмитрий Дмитриевич (род. 1945) — лётчик, освоил полёты на самолётах Як-18, Ту-154, Ил-86, Ил-96. Возглавлял в Аэрофлоте лётный отряд самолётов Ил-96. Пилот 1-го класса. Безаварийно налетал 17 тыс. часов. С 1991—1992 годах — генеральный директор Центрального управления международных воздушных сообщений (ЦУМВС)[5]
  • Сын — Барилов Владимир Дмитриевич (род. 1950) — лётчик, одним из первых в «Аэрофлоте» освоил полёты на зарубежных самолётах Airbus А310 и Boeing 767, Boeing 777. Безаварийно налетал более 20 тыс. часов. Заслуженный пилот Российской Федерации
  • Внук — Слюсаренко Константин Константинович
  • Внучка — Барилова Анна Дмитриевна (род. 1969)
  • Правнук — Фаустов Арсений Михайлович (род. 1992)
  • Внук — Барилов Глеб Владимирович (род. 2000)
  • Внучка — Атаманова (Барилова) Мария Дмитриевна (род. 1983)

Награды и звания

Sukhoi Superjet 100 Аэрофлота RA-96007 «Дмитрий Барилов» (2012—2014)

Sukhoi Superjet 100 Аэрофлота RA-89024 «Дмитрий Барилов» (с 2014)

• Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, а также медалями, среди которых медаль «Партизану Отечественной войны» I степени.
• Награждён Орденом Карла Маркса III степени (ГДР) и двумя орденами Республики Польша.
• Заслуженный пилот СССР (1966, знак № 6).
• Почётный знак «За безаварийный налет 6 000 000 километров».

Интересные факты

• За 44 года работы в авиации Дмитрий Иванович Барилов безаварийно налетал более 28 тысяч часов.
• По стопам отца пошли его сыновья, также ставшие лётчиками.

Память

• В честь Дмитрия Ивановича назван пятый борт семейства отечественных самолётов «Sukhoi Superjet 100» — RA-89007, поступивший в ОАО «Аэрофлот» в январе 2012 года.[6][7] В ходе плановой замены флота на SSJ100 комплектации FULL данный борт был возвращён «Аэрофлотом» производителю, а имя Д. И. Барилова получил новый самолёт — с регистрационным номером RA-89024, введённый в эксплуатацию в апреле 2014 года[8].

Примечания

1. Экипажи летчиков 1-й АТД  (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
2. Фельдъегери Победы  (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 года.
3. Международный Аэропорт Волгоград  (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года.
4. [zhurnalko.net/=sam/junyj-tehnik/1963-02--num6 Юный техник 1963-02, страница 6]
5. Выйти из штопора: как возродить авиапром?  (неопр.) Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 16 октября 2016 года.
6. Пятый Суперджет компании «Аэрофлот» вылетит в Москву из Комсомольска-на-Амуре 27 января  (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано 6 мая 2016 года.
7. «Сухой» отправил заказчику 2 самолёта Sukhoi Superjet 100 Архивная копия от 4 апреля 2012 на Wayback Machine, 27 января 2012
8. Аэрофлот ввел в эксплуатацию SSJ-100 «Д. Барилов»  (неопр.). Дата обращения: 24 апреля 2016. Архивировано 13 мая 2016 года.

Ссылки

• Музей «Боевой и трудовой славы аэропорта Внуково» (недоступная ссылка)
• Пятый самолет «Сухой Суперджет-100» передан авиакомпании «Аэрофлот»