БТР-70МБ1
БТР-70МБ1 — один из белорусских вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-70[4]. ИсторияРазработка и испытанияРазработка модернизированных вариантов БТР-70 для вооружённых сил страны и иностранных заказчиков началась на 140-м ремонтном заводе МО РБ в городе Борисов в начале 2000-х годов[5]. Разработка БТР-70МБ1 проходила за счёт собственных средств предприятия[1] под руководством главного конструктора завода О. А. Петровой[6] и машина предлагалась на экспорт ещё до окончания государственных испытаний[7]. В мае 2014 года на проходившей в Минске оружейной выставке MILEX-2014 завод сообщил о возможности производства на экспорт "модернизированного бронетранспортёра БТР-70МБ с двигателем КАМАЗ"[8]. В ноябре 2016 года БТР-70МБ1 успешно завершил государственные испытания[1]. В начале января 2017 года опытно-конструкторские работы по БТР-70МБ1 были завершены[1] и в январе 2017 года он был официально принят на вооружение[4]. В 2018 году БТР-70МБ1 начали поступать в подразделения сил специальных операций Белоруссии[9]. 24 июля 2018 года ещё 32 бронетранспортёра передали на вооружение 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады[10]. Боевое применениеВ октябре 2018 года появились сведения о использовании БТР-70МБ1 в боевых действиях на территории Йемена армией Судана[11]. В январе 2022 года машина использовалась белорусской миротворческой ротой в ходе операции в Казахстане[12]. ОписаниеВ ходе переоборудования БТР-70 в БТР-70МБ1 производится капитальный ремонт, ремоторизация (два карбюраторных двигателя ЗМЗ-4905 семейства ЗМЗ-53 заменяют на 8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403.10 с турбонаддувом мощностью 260 л. с.), установка новой раздаточной коробки и приводов её управления[1]. Коробка переключения передач пятиступенчатая[7]. Также устанавливается более совершенный водомётный движитель от БТР-80[9]. Производится замена радиооборудования — БТР-70МБ1 получил белорусскую цифровую радиостанцию Р-181-50ТУ «Дрофа» (которая обеспечивает передачу речевой и цифровой информации по помехозащищенному каналу связи), а также дневно-ночной прицел ПП-61МК и прибор наблюдения водителя «Puma Driver-170А»[1][9]. Для обеспечения комфортного размещения военнослужащих на 140 мм увеличена высота десантного отделения, а для удобства выхода из бронемашины — расширены проёмы боковых люков с установкой в них двустворчатых дверей[1][9]. В целях маскировки и прикрытия бронемашины от огня противотанковых средств модернизированный БТР-70МБ1 оборудован шестью 81-мм дымовыми гранатомётами 902В «Туча-2», отстреливающими на дальность 200—300 м заряды, образующие сплошную дымовую завесу размером 50х28 м[1]. Установлены шины марки КИ-80, выполненные из пулестойкой резины[10]. Штатное вооружение осталось прежним[1], но предусмотрена теоретическая возможность установки башенного боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42[9]. Страны-эксплуатанты
Примечания
|