Парусная двухмачтовая шхуна с деревянным корпусом, построенная по новой системе С. О. Бурачека. Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 21,4 до 21,5 метра[комм. 1], ширина с обшивкой — 5,9 метра[комм. 2], а осадка от 0,7 до 2,1 метр[комм. 3][2][3][4].
История службы
Шхуна «Александра» была заложена на стапеле Соломбальской верфи 26 мая (7 июня) 1847 года, после спуска на воду 8 (20) мая 1848 года вошла в состав Балтийского флота России и была передана Санкт-Петербургскому Императорскому яхт-клубу. Строительство вёл кораблестроитель штабс-капитан Рихтер[2][3][4].
В 1848 году была переведена из Архангельска в Кронштадт. В кампании с 1849 по 1853 год совершала крейсерские плавания в Финском заливе и Балтийском море[3][5].
В кампанию 1856 года находилась в плаваниях в Финский залив[3].
В 1857 году также выходила в плавания в Финский залив и несла брандвахтенную службу в Ревельской гавани[3][6].
В кампании 1858 и 1859 год вновь находилась в плаваниях в Финском и Рижском заливах, а также между их портами[3][7].
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.