Аксёнов, Александр Федотович

Александр Федотович Аксёнов
Дата рождения 13 октября 1929(1929-10-13) (95 лет)
Место рождения
Страна
Род деятельности материаловед, chemmotologist, изобретатель, преподаватель университета
Научная сфера tribochemistry[вд] и трибология
Место работы
Альма-матер
Учёная степень доктор технических наук[1] (1970)
Награды и премии
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Дружбы народов

Александр Федотович Аксёнов (род. 13 октября 1929, Кротово, Сибирский край) — советский государственный деятель, заместитель министра гражданской авиации СССР, украинский учёный, член-корреспондент Национальной академии наук Украины.

Биография

Образование и начало деятельности

Родился в деревне Кротово Новосибирской области в семье сельского учителя. После окончания школы поступил в Киевский институт инженеров гражданской авиации (КИИГА), который окончил в 1953 году. После получения диплома инженера-механика остался работать в институте. Работал на должностях ассистента (1953—1956), начальника учебной части (1956—1961), проректора по научной части (1961—1970).

Государственная служба

В 1970 году Аксёнов был переведен в Москву на должность заместителя министра гражданской авиации СССР по новой технике, где проработал 5 лет до назначения ректором КИИ ГА в 1975 году. Однако, после нескольких лет руководства институтом его в 1988 году вновь назначили заместителем министра гражданской авиации СССР - начальников Главного научно-технического управления[2]. На этой должности Аксёнов внёс вклад в создание и совершенствование ряда типов самолётов: Ту-144, Ил-86, Ил-76, Ту-154, Як-40, Ан-74, Ту-204, Ил-96, Ил-114.

Научная и педагогическая деятельность

В 1975 году, после ухода с должности заместителя министра в МГА СССР, Аксёнов вернулся в Киев, где был назначен ректором КИИГА[2]. При его ректорстве появились новые факультеты, возросла численность студентов, в том числе из-за границы. 2 апреля 1976 года он избран членом-корреспондентом Академии наук Украинской ССР по специальности «материаловедение». Его деятельность в институте прервалась в 1988 году в связи с возвращением на должность заместителя министра гражданской авиации, где он работал до распада СССР. В начале 1990-х годов он вновь вернулся в КИИГА на должность главного научного сотрудника в Отраслевой научно-исследовательской лаборатории исследования эксплуатационных свойств авиационных горюче-смазочных материалов. Одновременно работал советником ректората теперь уже Национального авиационного университета Украины. В результате своей научной деятельности Аксёнов основал научную школу школы авиационной химмотологии и триботехники. Он создатель нового научного направления — трибохимии. Провел исследования влияние химического состава низкомолекулярных углеводородных жидкостей и растворенных в них газов на процессы трения и износа металлов. Разработал эффективный метод повышения износостойкости трибосистем путем введения противоизносных присадок, создания в среде оптимальных концентраций кислорода и ряда других мер. Руководил созданием в СССР пожаробезопасных систем паровых турбин.

Награды

  • Премии имени Эдварда Уорнера (1985) — высшая награда Совета ИКАО с золотой медалью за значительный вклад в развитие международной гражданской авиации[2]
  • Премия Национальной академии наук Украины имени И. М. Францевича (1990) — по итогам конкурса 1989 года за цикл работ «Разработка износо- и коррозионностойких материалов покрытия и технологий их нанесения на детали авиационной техники методом вакуумно-плазменных ускорителей высоких энергий» (в сотрудничестве с Александром Макаркиным и Павлом Назаренко)
  • Два ордена Трудового Красного Знамени[2]
  • Орден Дружбы народов[2]

Библиография

Аксёнов автор и соавтор 140 научных и учебно-методических работ, 27 авторских свидетельств и патентов, в их числе:

Примечания

Литература

  • Бабак B., Іванов C., Запорожець О. Олександр Федотович Аксьонов // Вісник НАН України. 2004. № 3
  • Аксенов Александр Федотович (р. 1929) // XX век. Гражданская авиация России в лицах / Ред. коллегия: В. И. Атларов, Ю. А. Балакин, И. Ф. Васин и др.. — М.: Воздушный транспорт, 2000. — С. 14. — 560 с. — 2525 экз. — ISBN 5-88821-038-2. Архивировано 7 октября 2021 года.

Ссылки