|
Аверьянов, Константин Антонович
Константи́н Анто́нович Аверья́нов (25 сентября 1922, д. Студенец — 27 мая 1946, полигон Кальтвассер, Германия) — советский военный лётчик штурмовой авиации. Гвардии капитан (1945). Герой Советского Союза (1944). В Военно-воздушных силах Рабоче-Крестьянской Красной армии служил с июля 1940 года. Окончил Энгельсскую военную авиационную школу пилотов. На фронтах Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Участвовал в битве за Кавказ, освобождении Крыма, Белоруссии и восточной Польши, боях в Восточной Пруссии. К июлю 1944 года совершил 117 успешных боевых вылетов и нанёс ощутимый урон врагу в живой силе и технике. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года заместителю командира эскадрильи 7-го гвардейского штурмового авиационного полка (230-я штурмовая авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) Константину Аверьянову присвоено звание Героя Советского Союза. Всего за время участия в боевых действиях произвёл 176 успешных боевых вылетов, ни разу не был сбит, не потерял убитым ни одного воздушного стрелка. Погиб 27 мая 1946 года при исполнении служебных обязанностей. БиографияДетство и юность Константин Аверьянов родился 25 сентября 1922 года в деревне Студенец Кстовской волости Нижегородского уезда Нижегородской губернии (ныне Кстовского района Нижегородской области). Русский[2]. Его отец, Антон Львович Аверьянов, в юношеские годы начинал работать в деревне кузнецом, но уже скоро, вслед за старшим братом Семёном, уехал на заработки в Сормово. Трудился на предприятии акционерного общества «Смеловские цепной и якорный заводы». В 1914 году был мобилизован в Русскую императорскую армию и участвовал в Первой мировой войне. После демобилизации вернулся в Студенец и начал работать кузнецом в якорной мастерской. Вскоре женился на вдове Екатерине Васильевне Крупичевой, происходившей из семьи крестьян-староверов Рачковых. Константин был старшим ребёнком четы Аверьяновых. У него было два младших брата, Фёдор и Василий, которые умерли в детские годы, и две сестры — Евстолия и Анна[3]. Екатерина Васильевна умерла в 1935 году от туберкулёза. Дальнейшим воспитанием детей занималась вторая супруга Антона Львовича Анна Евдокимовна Крайнова[4]. В 1930—1934 годах Константин учился в неполной средней школе в селе Ликеево[5]. В 1934 году его отец завербовался на строительство канала Москва—Волга и перевёз семью в Дмитров. Константин сначала учился в школе № 4 в Заречье, затем в школе № 5, что на Пушкинской улице. По воспоминаниям одноклассников, учился Константин посредственно, но был хорошим спортсменом: занимался лыжами, коньками, играл в русский хоккей. Но главным его увлечением была авиация. О различных типах самолётов, о конструкциях авиационных моторов и подвигах советских лётчиков он мог рассказывать часами, за что друзья в шутку называли его «профессором». Кумирами Константина были Валерий Чкалов и Михаил Громов. Планируя поступить в Дмитровскую лётную школу спортивного общества «Динамо», он активно занимался в кружке пулевой стрельбы, сдав норматив на знак «Ворошиловский стрелок». Также прошёл обучение в кружках противовоздушной и химической обороны и санитарной обороны, посещал занятия парашютной секции в городском парке[6]. Окончив в 1938 году седьмой класс, Константин продолжил учёбу в средней школе посёлка Деденево. В том же году с третьей попытки (Константину для поступления не хватало нескольких сантиметров роста) поступил в Дмитровский аэроклуб[7]. Летом 1939 года аэроклуб был закрыт, и его переменный состав перевели в Московский аэроклуб Октябрьского района[8]. Начало военной службыОкончив в мае 1939 года девятый класс средней школы, а в мае 1940 года Московский аэроклуб, Константин Аверьянов получил направление в Радеховскую военную авиационную школу (город Радехов) и 25 июля 1940 года был зачислен её курсантом. Из-за сложной военно-политической обстановки на Западной Украине в декабре 1940 года курсанты Радеховской ВАШП были переведены в Энгельсскую военную школу пилотов. Здесь Константин Аверьянов освоил бомбардировщики Р-5, СБ и Пе-2[9]. В июле 1942 года состоялся ускоренный выпуск курсантов школы, и Аверьянова в звании сержанта направили в 10-й запасной авиационный полк (станция Каменка-Белинская), где он прошёл переобучение на штурмовике Ил-2[10]. Воинскую службу продолжил на Куйбышевском авиационном заводе № 18[11]. Перегонял штурмовики Ил-2 на фронт. В конце февраля 1943 года с очередным Ил-2 для 7-го гвардейского штурмового полка прибыл на аэродром под Невинномысском. По предложению командира полка гвардии майора Х. Я. Хашпера остался в части[12]. С марта по май 1943 года прошёл переподготовку в 6-м отдельном учебно-тренировочном авиационном полку 4-й воздушной армии, получил звание младшего лейтенанта[11] и был зачислен в эскадрилью гвардии старшего лейтенанта И. П. Остапенко, получив боевую машину с бортовым номером «13»[13]. До июля 1943 года боевых вылетов не совершал, осваивая тактику штурмовых ударов на земле и перенимая боевой опыт однополчан[14]. На фронтах Великой Отечественной войны
Первый боевой вылет гвардии младший лейтенант К. А. Аверьянов произвёл 22 июля 1943 года. В этот день командующий 4-й воздушной армии решил нанести массированный удар по переднему краю противника на Голубой линии. По приказу К. А. Вершинина в воздух было поднято около 100 самолётов. Группу вёл командир 210-го штурмового авиационного полка гвардии подполковник Н. А. Зуб. Аверьянов вылетел в паре с опытным лётчиком Н. П. Седненковым. Была низкая облачность, и советским штурмовикам пришлось идти на высоте всего 600 метров. Немцы, по всей видимости, заранее пристреляли орудия по нижней кромке облаков, поэтому огонь открыли только тогда, когда в атаку пошла первая пятёрка Ил-2. В ходе штурмовки были сбиты и погибли более десяти экипажей штурмовиков, в том числе экипаж командира группы. Для Аверьянова первый бой оказался удачным. Прямым попаданием авиабомб он уничтожил одну зенитную батарею, РСами и пушечно-пулемётным огнём подавил ещё три. При выходе из пикирования Ил-2 Аверьянова был атакован двумя немецкими истребителями. Советский лётчик принял бой и благодаря умелому маневрированию вышел из схватки победителем, сбив один Ме-109[15]. 23 июля и 9 августа Аверьянов произвёл по три успешных боевых вылета на бомбардировку и штурмовку переднего края противника в районы Киевская, Русский, Горно-Весёлый. Всего к 13 августа 1943 года он произвёл 10 боевых вылетов, уничтожив 1 зенитную батарею, одно полевое орудие и до 50 солдат и офицеров вермахта. 21 августа 1943 года награждён орденом Красной Звезды[16]. Ещё об одном боевом эпизоде с участием Аверьянова вспоминал его однополчанин Борис Левин. В 10-х числах сентября 1943 года полк уничтожил переправу через Кубань у Темрюка. Переправа была жизненно важна для немцев, так как по ней осуществлялось снабжение немецких войск на Голубой линии боеприпасами, продовольствием и резервами. Противник непременно должен был начать её восстановление. С целью уточнения обстановки в районе переправы на разведку вылетел гвардии младший лейтенант К. А. Аверьянов в паре с гвардии младшим лейтенантом А. Е. Руденко. Выполнив задание, лётчики взяли курс на свой аэродром, но натолкнулись на группу немецких военно-транспортных самолётов в сопровождении истребителей. Аверьянов принял решение атаковать противника. Пользуясь эффектом неожиданности, он сбил головной Ю-52, ещё один транспортник сбил Руденко. Пока противник приходил в себя, советские Илы ушли в сторону открытого моря. В полку лётчиков ждал разнос за неоправданный риск. Персональное дело Аверьянова было вынесено на полковое собрание. Мнения однополчан разделились, поэтому дисциплинарное взыскание на лётчика не было наложено[17]. В сентябре 1943 года немецкое командование приступило к эвакуации частей 17-й армии с Таманского полуострова. 7-й гвардейский штурмовой авиационный полк сосредоточился на уничтожении колонн противника, отступающего к Пересыпи и Кучугурам. Аверьянов, назначенный к этому времени командиром звена в эскадрилью А. А. Юркова[18], дважды вылетал на бомбардировку живой силы и техники врага, уничтожив на дорогах Ахтанизовская―Кучугуры и Фонталовская—Запорожская―Кучугуры до 35 немецких солдат и 4 артиллерийских орудия. 4 октября меткими бомбовыми ударами он поразил на побережье две самоходные баржи, предназначенные для эвакуации немецких войск[19]. Прикрывая отвод своих войск, противник развернул у станции Варенниковская, в 10―12 километрах от переднего края, батарею тяжёлых орудий, которая доставила немало проблем наступающим советским наземным войскам. Задача уничтожить батарею была поставлена звену Аверьянова (лётчики гвардии младшие лейтенанты М. Г. Шатов и А. Я. Плешаков). Выйдя на цель, советские лётчики накрыли артиллерийские позиции противника бомбами, после чего произвели их штурмовку РСами и пушечно-пулемётным огнём, полностью израсходовав боекомплект. Аверьянов по радио сообщил на командный пункт о выполнении задания и возвращении звена на аэродром, но скоро авианаводчики с переднего края доложили, что звено Аверьянова «носится» над окопами противника на бреющем полёте, ни сделав при этом ни одного выстрела. Аверьянову по возвращении в полк вновь пришлось объяснятся с командиром полка. Как объяснил Константин, его звено, не имея боеприпасов, имитировало атаки на немецкие позиции, заставляя немецких солдат прятаться в убежища. Через несколько дней советские пехотинцы через фронтовую газету поблагодарили лётчиков за находчивость и помощь в выполнении поставленной боевой задачи[20]. Последними опорными пунктами немцев на Таманском полуострове, прикрывающими пути к портам эвакуации, стали возвышенности Восполиточино и Цимбалы. 5 октября гвардии младший лейтенант Аверьянов получил задачу найти и уничтожить хорошо замаскированные позиции немецких танков, вкопанных на склонах горы Восполиточино. Сделав четыре захода, лётчик сумел обнаружить цель и накрыл её бомбами. 6 октября он полностью подавил артиллерийские позиции противника на горе Цимбалы, за что получил благодарность от командования наземных войск. 25 октября 1943 года Аверьянов был награждён орденом Красного Знамени[19].
В конце октября 1943 года войска Отдельной Приморской армии приступили к реализации плана Керченско-Эльтигенской десантной операции. В интересах наземных войск гвардии младший лейтенант Аверьянов в период с 31 октября по 15 декабря 1943 года совершил 27 успешных боевых вылетов в район Керчи, в ходе которых уничтожил 21 автомашину с войсками и грузами, 3 танка, 6 артиллерийских орудий, 9 зенитно-пулемётных точек, до 200 солдат и офицеров вермахта, потопил 3 баржи. В этот период Аверьянов зарекомендовал себя не только как мастер точечных ударов по переднему краю противника, но и как отличный воздушный разведчик. Неоднократно он летал на разведку обороны противника и неизменно доставлял командованию ценные разведданные. Так, 12 декабря 1943 года он вылетел в паре на разведку скопления войск противника в районе Керчи. На подходе к цели советские штурмовики были встречены плотным зенитным огнём. Напарник Аверьянова был подбит и вынужденно ушёл на посадку на свою территорию. Оставшись без прикрытия, Аверьянов, тем не менее, продолжил выполнять задачу в одиночку. Умело и уверенно маневрируя в зоне зенитного огня, он сумел добыть необходимые данные о сосредоточении немецких танков, замаскированных артиллерийских позициях и ДЗОТах противника. 29 декабря 1943 года награждён орденом Отечественной войны I степени[21]. В ходе одного из боевых вылетов в декабре 1943 года Константин Аверьянов фактически спас жизнь командиру полка. Полк получил задачу произвести штурмовку скопления немецких танков, замеченных в районе горы Митридат. Район был чрезвычайно насыщен зенитной артиллерией противника, поэтому гвардии майор Х. Я. Хашпер решил вести в бой четвёрку Ил-2 лично. Вместе с ним на задание отправились И. А. Чернец, К. А. Аверьянов и А. Я. Плешаков. При подходе к цели группа попала в огневой мешок. Ил-2 Плешакова получил тяжёлые повреждения. Лётчик едва дотянул до своего берега и посадил самолёт на брюхо. Машины Хашпера и Чернеца были сбиты прямыми попаданиями зенитных снарядов и упали в море. Экипажи успели покинуть самолёты на парашютах, но немецкие лётчики пытались добить их в воздухе. Аверьянов, несмотря на то, что его Ил также получил серьёзные повреждения, смело атаковал врага и отогнал немецкие истребители, после чего ещё долго кружил над местом приводнения сбитых экипажей, пока их не подобрали моряки[22]. Не менее успешно действовал Константин Аверьянов во время освобождения Крыма и города Севастополя. 11 января 1944 года он в составе группы вылетел на поиск скопления немецких танков в район Булганак―Грязевая Пучина (Тарханские сопки). Несмотря на неблагоприятные метеоусловия (низкая облачность, дождь, видимость 1—1,5 километра) он сумел отыскать цель и передать координаты на станцию наведения. В результате бомбово-ракетного удара было уничтожено 3 танка и ещё два повреждено. 12 апреля, действуя в составе группы из 8 Ил-2, Аверьянов решительно атаковал колонну отступающего противника в районе Владиславовка. Сделав три захода на цель, точными ударами он лично уничтожил 15 автомашин и до 40 военнослужащих вермахта[23]. Во время освобождения Севастополя Константин Аверьянов произвёл 12 боевых вылетов. Особенно результативными стали его удары по позициям противника 8 и 9 мая. В первом случае он произвёл три боевых вылета в районы колхоза № 10 и посёлка 6-я Верста (ныне 5-й километр Балаклавского шоссе). В условиях сильного противодействия истребителей противника он лично уничтожил одно полевое и два зенитных орудия, три зенитно-пулемётные точки и до 20 вражеских солдат[23]. 9 мая звено Аверьянова в составе группы из семи Ил-2 вылетело на уничтожение крупного транспорта, обнаруженного разведкой в бухте Казачья. Район бухты был насыщен зенитной артиллерией, а с мыса Херсонес в любую минуту готовы были взлететь вражеские истребители. Для выполнения задачи Аверьянов разработал дерзкий план, согласно которому его звено должно было подойти к Севастополю с моря со стороны солнца на высоте 1200 метров, затем, резко снизившись, на максимальной скорости преодолеть позиции зенитных расчётов врага, пулемётно-пушечным огнём произвести штурмовку аэродрома, заставив немецких лётчиков и техников укрыться в убежищах, после чего нанести основной удар по Казачьей бухте. План Аверьянова полностью удался. В результате удара советских штурмовиков транспорт с войскам и техникой был потоплен. Также была уничтожена самоходная баржа и повреждено два катера. Группа Ил-2 потерь не имела. За 30 боевых вылетов в небе Крыма и нанесённый врагу урон Константин Аверьянов был награждён вторым орденом Красного Знамени[23].
В июне 1944 года 7-й гвардейский штурмовой авиационный полк был переброшен на 2-й Белорусский фронт и принимал участие в освобождении Белорусской ССР (Могилёвская и Минская наступательные операции). К этому времени Константин Аверьянов был произведён в лейтенанты и назначен на должность заместителя командира и штурмана эскадрильи. В боях он неоднократно демонстрировал высокое лётное мастерство и высокую точность ударов, над целями действовал смело и решительно, а порой даже дерзко. Над полем боя неоднократно проявлял тактическую грамотность и инициативу. Так, 26 июня 1944 года он вёл группу из шести Ил-2 на штурмовку колонны отступающего в направлении местечка Сухари противника. Первым заходом лётчики поразили цель ракетно-бомбовым ударом, уничтожив три автомашины и повредив два танка, после чего стали разворачиваться на второй заход. В этот момент командир группы заметил, что замаскированная на опушке леса в районе деревни Ходнево противотанковая батарея немцев не даёт продвинуться вперёд советским танкистам. Аверьянов принял решение атаковать новую цель. Снизившись до бреющего полёта, лётчики пулемётно-пушечным огнём разогнали артиллерийские расчёты, после чего буквально зависли над вражескими позициями, не давая возможности прислуге вернуться к орудиям. Воспользовавшись этим, советские танки без потерь ворвались в деревню и уничтожили батарею противника[24]. Инициативности Аверьянова высокую оценку дал бывший командующий 4-й воздушной армией К. А. Вершинин. В статье «В небе Белоруссии» Константин Андреевич отметил[25]:
Заместитель командира (он же штурман) эскадрильи 7-го гвардейского штурмового авиационного полка (230-й штурмовой авиационной дивизии, 4-й воздушной армии, 2-го Белорусского фронта) гвардии лейтенант Аверьянов к июлю 1944 года произвёл 117 боевых вылетов, уничтожил и повредил 19 танков, 5 самолётов, свыше 60 автомашин с войсками и грузами, 25 артиллерийских орудий, разгромил 7 железнодорожных эшелонов, потопил и повредил 5 барж и 2 катера, взорвал 11 складов с различным имуществом, истребил до 600 солдат и офицеров противника. Как штурман эскадрильи отлично подготовил лётный состав подразделения в области навигации, благодаря чему в эскадрилье не было ни одного случая потери ориентации[2][26]. По представлению командира полка гвардии подполковника Х. Я. Хашпера от 25 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство, гвардии лейтенанту Аверьянову Константину Антоновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4528)[27].
В августе 1944 года Константину Аверьянову было присвоено воинское звание старшего лейтенанта. По воспоминаниям В. Б. Емельяненко в том же месяце, после гибели гвардии капитана А. А. Юркова, на него временно были возложены обязанности штурмана полка[13]. Однако занимал он эту должность недолго. Через несколько дней его в числе других лётчиков полка направили в санаторий, организованный по приказу генерал-полковника К. А. Вершинина для лётно-технического состава 4-й воздушной армии в Кисловодске[28]. Вернувшись в часть в начале сентября, Аверьянов занял прежнюю должность заместителя командира и штурмана эскадрильи[24]. Во время освобождения восточной Польши Аверьянов неоднократно водил на задания группы штурмовиков, включавшие до 20 самолётов, совершив к середине октября 1944 года ещё 30 боевых вылетов. В представлении к ордену Александра Невского (приказом командующего 4-й воздушной армией награждён третьим орденом Красного Знамени) отмечены два эпизода, наиболее ярко характеризующие боевую работу Аверьянова. 12 сентября он получил задачу нанести удар по отходящим частям противника в районе станции Остроленка. Из-за плохой видимости обнаружить колонну противника сразу не удалось. Оставив пару Ил-2 на поиск цели, Аверьянов решил осмотреть станцию и обнаружил там крупный эшелон противника из сорока вагонов и десяти платформ. Получив разрешение на атаку новой цели, четвёрка советских штурмовиков, несмотря на плотный заградительный огонь, снизилась до высоты 500 метров и атаковала эшелон. Прямыми попаданиями авиабомб было уничтожено 4 вагона и разрушено железнодорожное полотно. На станции начался пожар, в результате которого весь эшелон сгорел. После атаки станции Аверьянов вернулся к первоначальной цели, и снизившись до высоты 200 метров, обнаружил автоколонну врага из 12 автомашин в районе населённого пункта Заросле юго-восточнее Остроленки. Обстреляв её РСами и пушечно-пулемётным огнём, группа Аверьянова уничтожила 2 автомашины с грузами и до 20 немецких солдат[24]. 12 сентября 1944 года Аверьянов в качестве ведущего четвёрки Ил-2 вылетел на штурмовку колонны автомашин и танков противника, обнаруженной в районе города Новогруд. Противник вовремя обнаружил подлёт советских штурмовиков и успел рассредоточиться. Поэтому Аверьянов решил огонь не открывать и ушёл в облака. Когда же колонна продолжила движение, Аверьянов сделал заход со стороны солнца и с высоты 600 метров атаковал её. Сделав в общей сложности четыре захода на цель, советские лётчики уничтожили 1 танк, 3 автомашины и 15 подвод с грузами, истребили до 40 вражеских солдат и офицеров[24]. В октябре 1944 года К. А. Аверьянов был избран делегатом от 2-го Белорусского фронта на Всеармейское совещание, проходившее в Ворошиловграде[29]. В ноябре 1944 года он присутствовал на торжественной церемонии в Кремле, где ему были вручены высшие государственные награды СССР[30]. По возвращении в полк он принимал участие в боевых действиях на территории Восточной Пруссии. К февралю 1945 года в его лётной книжке значилось 176 боевых вылетов[27]. За время участия в боевых действиях ни разу не был сбит, не потерял ни одного воздушного стрелка[31]. В феврале 1945 года Аверьянову было присвоено воинское звание гвардии капитана. В том же месяце одним из первых лётчиков полка он был направлен в 10-й запасной авиационный полк для освоения нового штурмовика Ил-10[32]. Завершив переобучение в апреле 1945 года[33], Аверьянов был направлен в распоряжение командующего ВВС Московского военного округа. По его поручению он возглавлял группу Ил-10 на первомайском параде 1945 года в Москве. Аналогичную группу Аверьянов должен был провести над Красной площадью во время Парада Победы, но из-за неблагоприятных погодных условий воздушная часть парада была отменена[33]. В сентябре 1945 года гвардии капитан К. А. Аверьянов вернулся в свой полк, дислоцировавшийся в это время на аэродроме Кшива близ деревни Вехлице (пол. Wiechlice, бывший немецкий Вихельсдорф), где продолжил службу в должности штурмана полка[34]. ГибельНа 27 мая 1946 года в 43-м гвардейском штурмовом авиационном полку, входившем в состав 230-й штурмовой авиационной дивизии, были запланированы лётно-тактические учения. Согласно легенде учений штурмовики полка на полигоне Кальтвассер у одноимённого села (нем. Kaltwasser) должны были отработать бомбометание с пологого пикирования в условиях противодействия истребителя условного противника. Поскольку истребителей в составе дивизии не было, командир дивизии генерал-майор С. Г. Гетьман попросил командира 7-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии подполковника И. И. Баутина рекомендовать для участия в учениях двух опытных лётчиков, которые могли бы имитировать действия истребителя на штурмовике Ил-10. Выбор пал на гвардии лейтенанта Б. М. Быкова, ранее служившего в истребительной авиации, и гвардии капитана К. А. Аверьянова, хотя последний с 27 мая формально уже находился в очередном отпуске.  Полёты начались в 9 часов утра по местному времени. Аверьянов успешно отработал с 1-й эскадрильей 43-го гвардейского шап, Быков ― со 2-й эскадрильей. В 13:30 в воздух поднялась 3-я эскадрилья. Следом за ней взлетел Аверьянов и взял курс на Кальтвассер. Выйдя в район проведения учений, он увидел, как шесть Ил-10, выстроившись в круг, поочерёдно заходят на мишени, расставленные на земле. Быстро набрав горкой высоту 700 метров над группой штурмовиков, Аверьянов спикировал на выходивший из очередной атаки Ил. Сымитировав атаку, он отвернул в сторону и пошёл на второй заход, энергично набирая высоту с одновременным разворотом. При выходе из виража мотор Ил-10 заглох, и машина, перевернувшись на спину, сорвалась в штопор. Несмотря на приказ руководителя учений покинуть самолёт, Аверьянов до конца пытался спасти машину. Ему удалось перевести Ил-10 из штопора в пикирование, но высоты не хватило. Задев верхушки деревьев, самолёт воткнулся в землю под углом 90° и взорвался. По мнению Бориса Быкова, причиной трагедии могла стать переоценка Аверьяновым технических возможностей самолёта при выполнении сложного пилотажа[35]. 29 мая 1946 года Константин Аверьянов был похоронен на Кутузовском мемориале в городе Болеславец (Польша)[36][37]. ЭкипажПервым воздушным стрелком Константина Аверьянова был гвардии сержант П. Ф. Дрыжов[16]. После его ранения постоянным воздушным стрелком до ноября 1944 года стал гвардии сержант Е. А. Рысев. Должность стрелка авиавооружения в команде до октября 1944 года занимала гвардии сержант Н. Л. Алексеева. Ещё одним неизменным членом экипажа Константина Аверьянова был пёс по кличке Болтик[38]. Согласно мемуарам В. Б. Емельяненко, Болтик был щенком собаки Рыжухи, которую взял на содержание воздушный стрелок полка гвардии сержант Н. Г. Наумов[13]. Однако Аркадий Зюзин, написавший книгу о Константине Аверьянове, считает это писательским вымыслом. Согласно его версии, Константин Аверьянов подобрал щенка в мае 1943 года на аэродроме у станицы Тихорецкой. В то время Константин ещё не летал на боевые задания, но много времени проводил в кабине Ил-2, куда стал брать с собой и Болтика, постепенно приучая его к самолёту[39]. Первый боевой вылет Болтик совершил с аэродрома у хутора Трактовый в ноябре 1943 года на штурмовку немецких позиций у горы Митридат. После этого Константин регулярно брал собаку на боевые задания. Поначалу командование полка и сослуживцы относились к этому скептически, но Аверьянов сумел убедить всех, что Болтик, обладая отличным слухом, первым сигнализирует об опасности. «Если тычется в ногу — значит надо маневрировать: где-то есть разрывы зениток, которых я не вижу, а может быть, и „мессер“ подкрадывается сзади», — объяснял Константин. По подсчётам Аверьянова, Болтик провёл в небе в общей сложности 72 часа, что эквивалентно 45 боевым вылетам[13][40][41]. Болтик ненадолго пережил своего хозяина. Через несколько дней после похорон Аверьянова он погиб под колёсами автомобиля. Похоронили пса на Кутузовском мемориале рядом с могилой Константина[42]. Сочинения
Награды
Память
Увековечение памяти Героя Советского Союза гвардии капитана К. А. Аверьянова началось в 1965 году в Дмитрове, когда решением городского Совета улица 2-я Огородная была переименована в улицу Аверьянова. В связи с переходом на новый градостроительный план в начале 1980-х годов улица Аверьянова была упразднена, став частью микрорайона имени А. М. Маркова. В 1984 году по ходатайству учащихся школы № 1 имя Константина Аверьянова было присвоено микрорайону № 3. В память об этом событии на фасаде школы № 10 (мкр. имени К. А. Аверьянова, 10) была установлена аннотационная доска[45]. В 2009 году имя Константина Аверьянова было присвоено Дмитровской средней общеобразовательной школе № 5. 25 сентября 2010 года на фасаде школы была установлена мемориальная доска с текстом: «В нашей школе учился Герой Советского Союза Аверьянов Константин Антонович, лётчик»[46][47]. Летом 2022 года в ознаменование 100-летия со дня рождения Константина Аверьянова в городе были открыты два арт-объекта: скамейка памяти у Дмитровской центральной библиотеки и памятный камень у гостиницы «Кристалл», посвящённый лётчику и его собаке Болтику[48]. В 2022 году телестудией «Вечерний Дмитров» снят документальный фильм «Брат и сестра», рассказывающий о семье Аверьяновых (режиссёр и автор сценария Е. Рой)[49].
В ходе реконструкции мемориального копмлекса «Сапун-Гора» (1969—1974) имя Константина Аверьянова было увековечено на одной из плит среди имён 122 Героев Советского Союза, участвовавших в освобождении города[2][50].
В 1988 году центральная улица деревни Студенец была переименована в улицу Аверьянова. 3 июля 1988 года на одном из домов по улице Аверьянова была установлена аннотационная доска с текстом: «Улица Аверьянова названа именем нашего земляка лётчика ― Героя Советского Союза Аверьянова Константина Антоновича. В годы Великой Отечественной войны на штурмовике Ил-2 совершил более 117 боевых вылетов. Беспощадно громил фашистов, проявляя смелость и героизм»[51]. Отзывы и мнения
Примечания
Архивные документы
Источники
Видео
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
