|
Type 97 Te-Ke
O carro blindado leve Type 97 Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) foi um tanquete usado pelo Exército Imperial Japonês na Segunda Guerra Sino-Japonesa, em Nomonhan contra a União Soviética e na Segunda Guerra Mundial. Foi projetado como um veículo de reconhecimento rápido e foi um substituto para o tanquete Type 94 anterior.[6] História e desenvolvimentoAs origens do Type 97 estão em uma versão protótipo com motor diesel do Type 94 TK desenvolvida pela Hino Motors em 1936.[7] Embora o protótipo tivesse um motor mais potente e uma arma maior, os testes iniciais não foram bem-sucedidos e o Exército Japonês exigiu mudanças antes da aceitação. A Hino respondeu com um protótipo modificado em novembro de 1937, no qual o motor foi movido para a parte traseira do chassi.[7] Este projeto foi aceito e a produção completa começou em 1938. Um total de 616 unidades foram produzidas de 1938 a 1944 (1 unidade em 1937, 56 unidades em 1938, 217 unidades em 1939, 284 unidades em 1940, 58 unidades entre 1941 e 1944).[3] Projeto Embora o chassi fosse similar em aparência, o projeto do Type 97 era diferente do Type 94 em várias áreas significativas. O motor foi movido para a traseira e a torre de armas (posição de comandante) movida para o meio do tanquete, com o piloto localizado no lado esquerdo do casco. Isso deu aos dois homens uma posição melhor para se comunicarem.[5] Assim como no Type 94, o interior era revestido com folhas de amianto absorventes de calor. O armamento principal era o canhão de tanque Type 94 de 37 mm, com 96 cartuchos, comprimento do cano de 136 cm (L36,7), ângulo de tiro EL de -15 a +20 graus, ângulo de tiro AZ de 20 graus, velocidade de saída de 600 m/s, penetração de 45 mm/300 m, que também foi usado pelo Type 95 Ha-Go. No entanto, devido à escassez na produção desta arma, muitos veículos foram equipados com uma metralhadora Type 97 de 7,7 mm.[8][5] O Type 97 substituiu o Type 94 na linha de montagem em 1939, foi designado principalmente para regimentos de reconhecimento e,[7] como os tanques do Exército dos EUA antes de 1941, não foi projetado para enfrentar tanques inimigos.[9] Como era um veículo de reconhecimento, construído para velocidade e não para combate direto,[10] seu casco e torre foram projetados para apenas dois tripulantes; deixando o comandante do tanquete para carregar e disparar a arma principal. Como a maioria dos tanquetes, era severamente deficiente em proteção de blindagem e era presa para qualquer "arma antitanque".[11] Variantes Várias variantes do Type 97 foram produzidas. O VBTP Type 98 So-Da foi projetado para uso como um veículo blindado de transporte de pessoal e munição. A produção deste veículo começou em 1941.[12] O Type 100 Te-Re foi projetado para uso como um veículo de observação de artilharia. Este último entrou em produção em 1940.[13] Outra variante foi o Type 97 modificado no protótipo Ki-To SPAAG. A torre do Type 97 foi removida e um único canhão automático Type 98 de 20 mm foi montado no chassi.[14] Não havia escudo de proteção para a tripulação. O chassi foi alongado com uma roda de estrada extra em cada lado. Ele não entrou em produção. Além disso, o veículo de desinfecção Type 97 e o veículo de dispersão de gás Type 97 foram produzidos. Eles eram baseados no chassi do Type 97 Te-Ke, mas tinham uma torre do tanquete Type 94. O Type 97 Te-Ke foi modificado e usado como um "trator"; fechado para proteção contra agentes químicos. Um veículo químico móvel de disseminação de líquidos rastreado independente configurado e um respectivo veículo móvel de desinfecção de agentes químicos rastreado. Eles operavam da mesma forma que seus predecessores, o veículo de desinfecção Type 94 e o veículo de dispersão de gás Type 94.[15][16] Histórico operacional  Normalmente, os Type 97 eram distribuídos para dar suporte a divisões de infantaria, onde eram frequentemente usados como tratores blindados, veículos de abastecimento e para reconhecimento/patrulha.[17] O Type 97 foi colocado em campo com sucesso na China durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa de 1938-1945, já que o Exército Nacional Revolucionário Chinês tinha apenas três batalhões de tanques, que consistiam em alguns tanquetes CV-33 italianos.[18] Seu peso leve permitia que fossem transportados facilmente através do mar ou rios. O primeiro teste real de combate dos tanquetes Type 97 ocorreu durante a Batalha de Nomonhan durante os meses de maio a agosto de 1939 contra o Exército Vermelho da União Soviética. Embora não tenha sido projetado para tal combate, o tanquete 97 enfrentou canhões antitanque russos e canhões de alta velocidade de 45 mm dos tanques leves soviéticos BT-5 e BT-7. A força de tanques japonesa na qual eles estavam incluídos foi dizimada.[19] Com o início da Segunda Guerra Mundial, o Type 97 contribuiu para as vitórias japonesas na Batalha da Malásia e na Batalha das Filipinas, pois seu peso leve permitia que o tanque atravessasse pontes sem suporte e travessias de balsas que não seriam capazes de transportar tanques mais pesados, e seu pequeno tamanho permitia que ele viajasse pelas estradas longas, sinuosas e estreitas da área. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os tanquetes Type 97 que estavam estacionados nas Índias Orientais Holandesas foram usados pelo Exército Indonésio durante a Revolução Nacional da Indonésia.[20]  Referências
Ligações externas
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
