SCAT Airlines

PLL SCAT Air Company
SCAT Airlines
IATA DV
ICAO VSV
Indicativo de chamada VLASTA
Fundada em 1997
Principais centros
de operações
Outros centros
de operações
Frota 26
Destinos 33
Subsidiária(s)
Sede Shymkent, Cazaquistão
Pessoas importantes
  • Vladimir Denisov (Presidente)
Sítio oficial scat.kz (em cazaque)

SCAT Airlines, legalmente PLL SCAT Air Company, é uma companhia aérea com sede na propriedade do Aeroporto Internacional de Shymkent em Shymkent, Cazaquistão.[1] Ela opera serviços para todas as principais cidades do Cazaquistão e países vizinhos. Sua base principal é o Aeroporto de Shymkent, com cidades-foco no Aeroporto Internacional de Aktau, Aeroporto Internacional Nursultan Nazarbayev e o Aeroporto Internacional de Almaty.[2]

História

A companhia aérea foi criada e iniciou suas operações em 1997.[2] Seu nome é a sigla de Special Cargo Air Transport.[3]

A SCAT fundou a Sunday Airlines como uma nova empresa fretada e subsidiária, para a qual a SCAT opera quatro Boeing 757-200s e um Boeing 767-300ER.[4]

Em novembro de 2017, a companhia aérea assinou contrato firme para a compra de seis aeronaves da última geração Boeing 737 MAX 8 com a empresa americana Boeing. Em 29 de março de 2018, a frota da empresa reabasteceu o primeiro Boeing 737 MAX 8 dos países pós-soviéticos (com motores CFM International LEAP-1B). Esta é a primeira das seis aeronaves Boeing 737 MAX 8 adquiridas.[5]

Em 2018, as restrições do espaço aéreo europeu foram suspensas para a SCAT Airlines e em maio de 2018, Vilnius se tornou seu primeiro destino programado na UE.[6][7] Em março de 2018, a SCAT Airlines foi aceita como membro pleno da International Air Transport Association (IATA). A SCAT Airlines se tornou a segunda companhia aérea do Cazaquistão incluída no registro IATA.[8]

Em 13 de março de 2019, a operação da aeronave Boeing 737 MAX foi suspensa no Cazaquistão.

Em 18 de fevereiro de 2021, a SCAT Airlines, a primeira fora do continente americano, retomou os voos comerciais regulares do Boeing 737 MAX após uma proibição de quase dois anos da operação dessas aeronaves no Cazaquistão.[9][10][11]

Frota

Um Boeing 737 MAX 8 da SCAT Airlines

A frota da SCAT Airlines consiste nas seguintes aeronaves (Outubro de 2021):[12][13]

Frota da SCAT Airlines
Aeronaves Em Serviço Ordens Passageiros Notas
Boeing 737-300 5 144
Boeing 737-500 3 118
Boeing 737-700 1 149
Boeing 737-800 3 189
Boeing 737 MAX 8 1 5 186
Boeing 737 MAX 9 1 1 213
Boeing 757-200 4 200
Boeing 767-300ER 1 290
Bombardier CRJ200ER 4 50
Bombardier CRJ200LR 3 50
Total 26 6

Referências

  1. "КОНТАКТЫ Arquivado em 2012-06-21 no Wayback Machine." Scat Air. Retrieved on 28 May 2012. "Головной офис Казахстан, г. Шымкент, здание аэропорта"
  2. a b Flight International 12–18 April 2005
  3. «Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List - Mobility and Transport - European Commission». Mobility and Transport (em alemão). 8 de dezembro de 2016. Consultado em 9 de setembro de 2018 
  4. ch-aviation.com - SCAT retrieved 17 June 2015
  5. «Aircraft Fleet - SCAT Airlines». Consultado em 3 de junho de 2018 
  6. «SCAT Airlines - Company News». Consultado em 9 de junho de 2018 
  7. Liu, Jim (12 de dezembro de 2017). «SCAT adds Vilnius service from May 2018». Routesonline. Consultado em 9 de junho de 2018 
  8. «IATA: Current Airline Members». Consultado em 3 de junho de 2018 
  9. «Boeing 737 MAX вернулся в казахстанское небо. И уже возит пассажиров». 19 de fevereiro de 2021 
  10. «Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SCAT выполнил первые коммерческие рейсы». 19 de fevereiro de 2021 
  11. «Boeing 737 MAX возвращается в Казахстан». 12 de fevereiro de 2021 
  12. «Global Airline Guide 2019 (Part One)». Airliner World. October 2019: 18 
  13. «Aircraft Fleet». scat.kz. 25 de outubro de 2018 
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