Também conhecido como HETS de (Hyper Environmental Test System) ou sistema 609A, sendo os foguetes, genericamente conhecidos como Blue Scout. Diferente da NASA, que usava a Ling-Temco-Vought (LTV) como empresa integradora, a USAF preferiu optar pela Ford Aeronutronics.
Esse modelo em especial, era basicamente o mesmo modelo de foguete Scout usado pela NASA, com os mesmos quatro estágios. Só não era idêntico, pois a coifa que cobria a carga útil, tinha o mesmo diâmetro do terceiro estágio, enquanto a do modelo da NASA, tinha um diâmetro maior.[2]
Desse modelo, apenas três lançamento foram efetuados: um em 3 de março e outro em 12 de abril de 1961, ambos bem sucedidos. O terceiro foi utilizado pela NASA para a missão Mercury-Scout 1, mas não foi bem sucedido. O foguete ficou fora de controle depois de 28 segundos de voo, quando o motor do primeiro estágio desligou inadvertidamente e foi destruído pelo oficial de segurança de área, 43 segundos depois da decolagem.[3][4]
Com isso, a USAF abandonou os modelos Blue Scout I e II e prosseguiu apenas usando o Blue Scout Junior.
Referências
↑Heyman, Jos. «Ford RM-90 Blue Scout II». Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. Consultado em 30 de março de 2013
↑Wade, Mark. «Blue Scout 2». Encyclopedia Astronautica. Consultado em 30 de março de 2013
↑Krebs, Gunter. «Blue Scout-2». Gunter's Space Page. Consultado em 30 de março de 2013
↑McDowell, Jonathan. «Scout». planet4589.org. Consultado em 30 de março de 2013