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Porto de Callao
O Porto de Callao, oficialmente Terminal Portuário do Callao, é um porto marítimo da costa central do Peru, no Pacífico sul-oriental, pertencente à cidade de Callao, na Província Constitucional do Callao. Além disso é o porto de facto da cidade de Lima. É o principal porto do Peru em tráfico e capacidade de armazenagem. Por isso mesmo, é um dos mais importantes da América latina, se localizando no sétimo lugar e primeiro lugar na região Pacífico Sul em 2015.[1] No ano de 2018, o movimento portuário no porto de Callao foi de 2,340,657 TEU localizando na 6º posição na lista de atividade portuária da América Latina e Caribe.[2] Tem uma profundidade de até 16 metros, o que permite receber navios que transportem até 15 mil TEU's, tem três concessões as quais responde à APN (Autoridade Portuária Nacional) que estão a cargo de Dubai Ports World (Berço Sul) e APM Terminals (Berço Norte), e Transportadora Callao S/A.[3][4][5][6] Infra-estruturaA infra-estrutura do porto tem melhorado nos últimos anos devido a diferentes investimentos que foram feitos através do sistema de concessões. No Porto de Callao existem cinco berços (1,2,3,4 e Norte), que são de atracamento direto, tipo espigão. Os quatro primeiros berços têm exatamente as mesmas características: 182.80 metros de lado. Dois berços têm 30 metros de largura e os outros dois têm 86. Existem dois amarraderos por berço, entre 31 e 34 pés de profundidade e uma longitude de 182.8 metros. Além disso, o berço Norte tem quatro atracadores, de uma profundidade entre 34 e 36 pés. A cada atracador tem uma distância entre 20 e 30 metros. Os berços estão especializados para contêiners, granéis e multipropósito.[7] Existem onze armazéns, de diversas áreas. Há quatro zonas para contêiners, e cinco pátios de contêiners. Adicionalmente, há um armazém fechado especializado em grãos. Existem duas gruas pórtico ZPMC e seis pós-panamax, além de duas gruas berço. Há para perto de 4 rebocadores, 22 terminal trucks, e 10 elevadores de diferente capacidade de carga (de 2.3, 3.2, 5.5 e 30 toneladas).[8] ConcessõesO Berço Norte está concesionado para a APM Terminals, empresa que ganhou o concurso público de concessão em abril de 2011.[9] Outro dos berços (Berço Sul) está controlado por DP World Callao, uma subsidiaria de Dubai Ports World, que começou suas operações em maio de 2010.[10] O berço centro esta concesionado a Consórcio Transportadora Callao.[11] Referências
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