Marussia MR03/Manor MR03B
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Marussia MR03 Manor MR03B
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Visão geral
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Produção
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2014
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Fabricante
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Marussia
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Modelo
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Carroceria
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Monoposto de corrida
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Ficha técnica
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Motor
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Ferrari 059/3[1] 1.6 L (98 cu in) V6, turbo
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Transmissão
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8 marchas + 1 reverso semiautomáticos
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Cronologia
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O MR03 é o modelo de carro de corrida da equipe Marussia utilizado nas temporadas de Fórmula 1 de 2014 e 2015.
Em substituição aos propulsores Cosworth utilizados no modelo anterior, a Marussia firmou um acordo com a Ferrari para o fornecimento de motores, além de outros componentes, como o KERS e a transmissão de 8 marchas.[2]
Resumo
2014
Pilotando o MR03 durante o Grande Prêmio de Mônaco, o piloto francês Jules Bianchi marcou os primeiros pontos da equipe na categoria, ao terminar a corrida na nona colocação.[3]
No dia 5 de outubro de 2014, no GP do Japão, em Suzuka, Bianchi sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu Marussia bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. Foi levado ao Hospital Universitário de Mie, em Yokkaichi e a prova foi encerrada antes do previsto.[4] Foi constatado que sofreu lesão axonal difusa - quando o cérebro move-se violentamente no crânio, e desde então encontra-se em estado crítico porém estável.[5] Na prova seguinte, o GP da Rússia, foi homenageado por pilotos e equipes.[6] A Marussia resolveu não substituí-lo.
Fora do GP dos Estados Unidos por causa de problemas financeiros e também do GP do Brasil, a equipe Marussia anunciou oficialmente na sexta, 7 de Novembro de 2014, que demitiu cerca de 200 funcionários que ainda trabalhavam para a equipe e encerrou as suas atividades na categoria máxima do automobilismo.[7]
2015
Após a ressurreição da equipe como Manor Marussia F1, em 2015, a equipe viu-se obrigada a utilizar novamente o MR03, rebatizado para MR03B, mas com modificações para o regulamento da atual temporada. Mesmo tendo levado o carro para o Grande Prêmio da Austrália, os novos pilotos da agora Manor Marussia, Will Stevens e Roberto Merhi não conseguiram sequer tentar se qualificar devido à problemas no software da unidade de potência antiga da Ferrari.
Resultados
2014
2015
Negrito = Pole Position.
Itálico = Volta Mais Rápida
Ret = Não completou a prova.
† = Classificado pois completou 90% ou mais da prova.
½ = Foram dados a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo.
Desc = Desclassificado da prova.
Referências