Jacobs R-755

R-755 / L-4
Motor de avião
Jacobs R-755
Um motor Jacobs R-755 de um Boeing-Stearman PT-18 no show aéreo "Pacific Coast Dream Machines".
Informações básicas
Tipo Motor a pistão radial de 7 cilindros
Fabricante Jacobs Aircraft Engine Company
Origem  Estados Unidos
Primeiro teste 1933 (92 anos)
Maiores aplicações Ver Aplicações
Especificações (JWA - 1938[1])
Comprimento 940 mm (37,0 in)
Diâmetro (motor) 1 100 mm (43,3 in)
Diâmetro (cilindro(s)) 133 mm (5,24 in)
Curso 130 mm (5,12 in)
Peso 229 kg (505 lb)
Deslocamento 12,4 l (0,438 ft³)
Trem de válvulas 2 válvulas por cilindro, uma de admissão e uma de escape, válvulas de escape refrigeradas a sódio, acionadas por haste,
Potência 225 hp (168 kW) a 2.000 rpm
Combustão Interna
Sistema de combustível Carburador Stromberg NA-R7A
Tipo de combustível Avgas de 73 octanas
Sistema de óleo Uma bomba de pressão, duas bombas de limpeza
Sistema de refrigeração Refrigerado a ar
Relação potência / peso 0.48 hp/lb (0.8 kW/kg)
Variantes do motor Ver Variantes

O Jacobs R-755 (designação da empresa L-4) é um motor radial de sete cilindros, refrigerado a ar, para aeronaves fabricado nos Estados Unidos pela Jacobs Aircraft Engine Company.[2]

Projeto e desenvolvimento

O R-755 foi testado pela primeira vez em 1933 e ainda estava em produção na década de 1970. Com um diâmetro e curso de 5,25 pol. X 5 pol. (133 mm x 127 mm), o deslocamento era de 757 pol. cúbicas (12,4 L), a potência variava de 200 cv a 350 cv (150 kW - 260 kW). O motor possui cilindros de aço com cabeçotes de liga de alumínio. Uma variante do R-755E foi desenvolvida para uso em helicópteros.

Variantes

R-755A1
A versão de produção de unidade direta de linha de base.[3]
R-755A2
Variante de 300 hp.
R-755A3
Semelhante a A1, mas com magnetos Scintilla.
R-755B1
Versão reduzida do R-755A para acionar uma hélice de passo fixo.[3]
R-755B2
Versão reduzida do R-755A para acionar uma hélice de passo variável ou controlável.[3]
R-755E
Motor melhorado com engrenagem de redução.[3]
R-755EH
Desenvolvido para alimentar o Jacobs Type 104 Gyrodyne.[3]

Aplicações

Motores em exibição

Referências

  1. ↑ Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 85d 
  2. ↑ Gunston, Bill (1989). World Encyclopaedia of Aero Engines (em inglês) revisada ed. [S.l.]: HarperCollins (publicado em 1 de abril de 1989). p. 85. 192 páginas. ISBN 978-1-85260-163-8. Consultado em 19 de dezembro de 2021 
  3. ↑ a b c d e Bridgman, Leonard (1955). Jane's all the World's Aircraft 1955-56. London: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 305 
  4. ↑ Arkansas Air Museum - Jacobs R-755 Arquivado em 2010-12-03 no Wayback Machine Retrieved: 31 January 2009

Ligações externas

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