Grande Prêmio da Malásia
de Fórmula 1 de 2000
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Segundo GP da Malásia realizado em Sepang
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| Detalhes da corrida
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| Categoria
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Fórmula 1
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| Data
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22 de outubro de 2000
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| Nome oficial
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II Petronas Malaysian Grand Prix
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| Local
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Sepang, Sepang, Selangor, Malásia
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| Total
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56 voltas / 310.408 km
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| Condições do tempo
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Nublado, muito quente, seco
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| Pole
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| Piloto
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| Tempo
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1:37.397
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| Volta mais rápida
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| Piloto
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| Tempo
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1.38.543 (na volta 34)
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| Pódio
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| Primeiro
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| Segundo
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| Terceiro
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Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 22 de outubro de 2000. Décima sétima e última etapa da temporada, nele o vencedor foi o alemão Michael Schumacher (Ferrari), que subiu ao pódio com David Coulthard (McLaren-Mercedes) em segundo e Rubens Barrichello (também pela Ferrari) em terceiro lugar.[1][2][3][nota 1]
Resumo
- Última corrida de Pedro Paulo Diniz, que encerrou sua carreira de piloto e adquiriu 50% da equipe Prost.
- Última corrida de Jenson Button na equipe Williams. Ele assinou contrato com a Benetton para disputar a temporada de 2001.
- Última corrida de Pedro de la Rosa na Arrows. O espanhol só voltaria a correr na F-1 a partir do GP da Espanha de 2001, pela Jaguar.
- Últimas corridas de Johnny Herbert, Ricardo Zonta e Mika Salo como pilotos titulares. Enquanto o inglês assinou com a Arrows para ser piloto de testes, o brasileiro foi contratado pela Jordan para exercer a mesma função. Zonta ainda disputaria provas esporadicamente até 2005. Salo interrompeu a carreira como piloto titular para dedicar-se aos testes da equipe Toyota, que estrearia na F-1 em 2002.
- Última corrida dos motores Peugeot, Playlife/Supertec e Mugen-Honda na Fórmula 1.
- Última corrida da equipe Minardi com o patrocínio da Fondmetal, que forneceu os motores ao time de Faenza em 2000. O piloto espanhol Marc Gené também deixaria a Minardi para trabalhar como piloto de testes da Williams.
- Foi também a última corrida disputada por Alexander Wurz pela equipe Benetton. O austríaco assinou com a McLaren para ser piloto de testes, permanecendo na equipe inglesa até 2005.
- A Ferrari adotou a peruca vermelha para comemorar a conquista do Mundial de Pilotos e de Construtores este ano, o que não ocorria desde 1979.
Classificação
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
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- Classificação do mundial de construtores
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada estão grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Mika Häkkinen 2 voltas (1-2), David Coulthard 15 voltas (3-17), Michael Schumacher 36 voltas (18-24; 26-39; 42-56), Rubens Barrichello 3 voltas (25; 40-41).
Referências
