Grande Prêmio da Espanha de 1994

Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1994
Quarto GP da Espanha em Barcelona
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	29 de maio de 1994
Nome oficial	XXXVI Gran Premio Marlboro de España[nota 1]
Local	Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha
Percurso	4.747 km
Total	65 voltas / 308.555 km
Condições do tempo	Ensolarado
Pole
Piloto	Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo	1:21.908
Volta mais rápida
Piloto	Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo	1:25.155 (na volta 18)
Pódio
Primeiro	Damon Hill Williams-Renault
Segundo	Michael Schumacher Benetton-Ford
Terceiro	Mark Blundell Tyrrell-Yamaha

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 29 de maio de 1994.[1] Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Damon Hill, da Williams-Renault.[2][3]

Resumo

• 4ª vitória de Damon Hill. Ele rompe com as quatro vitórias seguidas de Michael Schumacher em 1994;
• Schumacher chegou e 2º lugar com apenas a quinta marcha;
• Terceiro e último pódio de Mark Blundell na carreira;
• 77º e último pódio da Tyrrell na F1;
• Primeiro pódio do motor Yamaha;
• Estreia de David Coulthard,[4] na Fórmula 1. O piloto escocês vai pilotar o Williams #2. Nessa temporada, Coulthard era piloto de testes da Williams e estava disputado o campeonato da Fórmula 3000 Internacional de 1994;
• Reestreia de Alessandro Zanardi[5] na Lotus. O italiano substituiu o português Pedro Lamy,[6] que sofreu um grave acidente em Silverstone;
• Outro italiano, Andrea Montermini, foi contratado pela Simtek para o lugar de Roland Ratzenberger. Porém, ele não chegou a se classificar, depois que seu carro bateu na reta principal;
• Última corrida em que Paul Belmondo consegue a classificação.
• Retorno de Eddie Irvine na categoria após ficar suspenso por 3 corridas, devido ao acidente que provocou no GP do Brasil.

Classificação da prova

Treinos oficiais

Pos.	Nº	Piloto	Chassi/Motor	Q1	Q2
1	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:23.426	1:21.908
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:24.716	1:22.559
3	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	1:24.580	1:22.660
4	6	J. J. Lehto	Benetton-Ford	1:25.587	1:22.983
5	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:25.990	1:23.594
6	27	Jean Alesi	Ferrari	1:24.997	1:23.700
7	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:26.121	1:23.715
8	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	1:26.614	1:23.763
9	2	David Coulthard	Williams-Renault	1:27.428	1:23.782
10	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:27.017	1:23.969
11	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	1:25.863	1:23.981
12	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	1:25.115	1:24.254
13	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	1:26.368	1:24.930
14	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	1:26.595	1:24.996
15	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	1:27.459	1:25.018
16	20	Erik Comas	Larrousse-Ford	1:26.097	1:25.050
17	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	1:28.011	1:25.161
18	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:25.502	1:25.247
19	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	1:27.872	1:25.577
20	25	Eric Bernard	Ligier-Renault	1:28.289	1:25.766
21	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	1:27.631	1:26.084
22	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen/Honda	28:05.683	1:26.397
23	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen/Honda	1:30.379	1:27.685
24	31	David Brabham	Simtek-Ford	1:30.797	1:28.151
25	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	1:34.318	1:28.873
26	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor	1:31.750	1:30.657
DNQ	32	Andrea Montermini	Simtek-Ford	1:31.111	sem tempo
Fonte:[1]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	0	Damon Hill	Williams-Renault	65	1:36:14.374	2	10
2	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	65	+ 24.166	1	6
3	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	65	+ 1:26.969	11	4
4	27	Jean Alesi	Ferrari	64	+ 1 volta	6	3
5	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	64	+ 1 volta	18	2
6	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	64	+ 1 volta	13	1
7	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	63	+ 2 voltas	19
8	25	Eric Bernard	Ligier-Renault	62	+ 3 voltas	20
9	11	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen/Honda	62	+ 3 voltas	23
10	31	David Brabham	Simtek-Ford	61	+ 4 voltas	24
11	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	59	Transmissão	8
Ret	6	J. J. Lehto	Benetton-Ford	53	Motor	4
Ret	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	48	Motor	3
Ret	12	Johnny Herbert	Lotus-Mugen/Honda	41	Rodada	22
Ret	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	39	Rodada	5
Ret	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	35	Motor	21
Ret	2	David Coulthard	Williams-Renault	32	Pane elétrica	9
Ret	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	32	Asa quebrada	25
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	27	Câmbio	7
Ret	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	24	Alimentação do carro	15
Ret	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	21	Câmbio	12
Ret	20	Erik Comas	Larrousse-Ford	19	Radiador	16
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	16	Motor	10
Ret	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	4	Motor	14
Ret	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor	2	Rodada	26
DNS	19	Olivier Beretta	Larrousse-Ford	0	Motor	17
DNQ	32	Andrea Montermini	Simtek-Ford	Não qualificado
Fonte:[1][nota 2]

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Michael Schumacher 46 2 Damon Hill 17 3 Gerhard Berger 10 4 Jean Alesi 9 5 Rubens Barrichello 7 Fonte:[7]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Benetton-Ford 46 2 Ferrari 25 3 Williams-Renault 17 4 Jordan-Hart 11 5 McLaren-Peugeot 10 Fonte:[7]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas em 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro não foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
2. Voltas na liderança: Michael Schumacher 27 voltas (1-22; 41-45), Mika Häkkinen 8 voltas (23-30), Damon Hill 30 voltas (31-40; 46-65).

Referências

1. «1994 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 29 de maio de 2019 
2. Fred Sabino (29 de maio de 2019). «A incrível atuação de Michael Schumacher apenas com a quinta marcha em Barcelona». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de maio de 2019 
3. Fred Sabino (6 de maio de 2020). «Onboard clássica #24: em 1994, Schumacher conseguiu segundo lugar heróico só com 5ª marcha». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de maio de 2020 
4. «Escocês vira 2º piloto da Williams e elogia Senna». Folha de S.Paulo. 27 de maio de 1994 
5. «Os substitutos - Zanardi e De Cesaris têm oportunidade». Folha de S.Paulo. 27 de maio de 1994 
6. «Piloto sofre acidente no circuito de Silverstone». Folha de S.Paulo. 25 de maio de 1994 
7. «1994 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 15 de julho de 2021 

Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1994	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1994	Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1994
Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1993	Grande Prêmio da Espanha 35ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1995