O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford que sucedeu o popular Modelo T. Foi o segundo sucesso no mercado da Ford Motor Company, depois de seu antecessor, o modelo T. Produzido pela primeira vez em 20 de outubro de 1927, e lançado em 2 de dezembro.[1] Este novo Modelo A (um modelo anterior usava o nome em 1903–04) foi designado um modelo de 1928 e estava disponível em quatro cores padrão.
Em 4 de fevereiro de 1929, um milhão de Modelos As foram vendidos e, em 24 de julho, dois milhões.[2] A gama de estilos de carroceria ia do Tudor a US$ 500 (em cinza, verde ou preto)[2] até o carro com capota dupla a US$ 1 200.[3] Em março de 1930, as vendas do Modelo A atingiram três milhões, e havia nove estilos de carroceria disponíveis.[2]
A produção do modelo A terminou em março de 1932, após 4 858 644 terem sido feitos em todos os estilos de carroceria.[4] Seu sucessor foi o Modelo B, que apresentava um motor de quatro cilindros em linha atualizado, bem como o Modelo 18, que introduziu o novo motor V8 de cabeça chata da Ford.
Galeria
Coupé empresarial modelo A de 1928
Roadster de luxo 1930
Motor Modelo A de 1928 com filtro de ar de reposição moderno
Variante de caminhão pesado Modelo AA de 1929 do Modelo A
Modelo A de 1928 de Hector Quevedo em exibição no Museu Henry Ford
1929 Modelo A Gazogene em exibição no Tampa Bay Automobile Museum . Este carro foi modificado em 1939 para usar um combustível alternativo na forma de madeira ou carvão.
1928 Modelo A
Uma perua Modelo A de 1929, em exibição no Museum of Automobiles em Arkansas
Carro de 1929 do The Museum of Automobiles em Arkansas