A estação está situada sob a Place de la République, com as plataformas da linha 3 sendo situadas na parte leste da praça, na direção da Avenue de la République. As da linha 5 são ao noroeste da praça, na entrada do Boulevard de Magenta. As das linhas 8 e 9 são a oeste da praça na saída do Boulevard Saint-Martin. Finalmente, as plataformas da linha 11 são ao nordeste no início da Rue du Faubourg-du-Temple.
História
A estação foi inaugurada em 19 de outubro de 1904 com a entrada em serviço do primeiro trecho da linha 3 entre as estações Avenue de Villiers (hoje Villiers) e Père Lachaise.
A estação da Linha 5 foi inaugurada em 15 de novembro de 1907, 11 meses após a inauguração de sua extensão de Place Mazas (hoje Quai de la Rapée) para Lancry (hoje Jacques Bonsergent), ao mesmo tempo que a abertura da extensão desta última para Gare du Nord. Até então, os trens passavam aí sem parar.
Antes da malha do RER, ela detinha o recorde de maior número de partidas, cinco (agora igualada por Châtelet com a chegada da linha 14).
A estação foi a primeira da rede a se beneficiar de elevadores, em 1910[1].
O cruzamento destas cinco linhas de metrô impôs a criação de um complexo sistema de corredores para permitir o movimento sem atrito dos viajantes. Pelas linhas que ela conecta, a estação é diretamente acessível a partir de diversas comunas do subúrbio próximo parisiense.
A estação deve seu nome à sua localização sob a Place de la République, assim chamada como parte do projeto para erguer a atual Estátua da República em seu centro.
A estação é a sexta da rede em termos de tráfego, com 17 095 806 passageiros entrando no ano 2011[2] ou 16 953 175 passageiros entrando em 2013[3]. Este número não reflete a frequência da estação, desde que em 2006 houve uma média de 114 000 passageiros de entrada por dia de trabalho (e portanto de saída) e 147 000 passageiros que realizaram uma correspondência entre duas linhas de metrô[4]. O tráfego no sábado é significativamente inferior, uma vez que se havia contado 40 000 passageiros de entrada, também em 2006.
Ela foi renovada em 2009/2010, o que permitiu a renovação da iluminação e das telhas de faiança, a implementação de uma nova sinalização, de uma bilheteria e de um "contra-clube", bem como a criação de quatro frentes de venda automática, tudo em antecipação da renovação planejada pela Prefeitura de Paris da Place de la République[5]. Os trabalhos de renovação da praça na superfície são no entanto suspeitos de ser a causa de muitos infiltrações de água na estação, reduzindo a zero o reparo feito três anos antes. O custo das reparações foi estimado em oito milhões de euros[6].
A estação é de configuração padrão com duas plataformas laterais separadas pelas vias do metrô em todas as linhas.
Intermodalidade
A estação é servida pelas linhas 20, 56, 75 e 91 da rede de ônibus RATP e, à noite, pelas linhas N01, N02, N12, N23, N141 e N142 da rede de ônibus Noctilien.