pt De Havilland DH-89 Dragon Rapide

DH.89 Dragon Rapide / Dominie
	De Havilland DH-89 Dragon RapideExemplar exposto no Museu do Ar (Polo de Sintra)
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de transporte, com motores a pistão, bimotor biplano de uso civil e militar.
País de origem	Reino Unido
Fabricante	De Havilland
Período de produção	1933?-?
Quantidade produzida	731
Desenvolvido de	De Havilland DH.84 Dragon
Primeiro voo em	17 de abril de 1934 (90 anos)
Introduzido em	1934 com a Hillman Airways
Variantes	DH.89A; DH.89A Series 4; DH.89A Mk 5; DH.89A Mk 6; DH.89M; DH.89B Dominie Mk I; DH.89B Dominie Mk II;
Tripulação	1
Passageiros	8
Especificações (Modelo: Dragon Rapide)
Dimensões
Comprimento	10,5 m (34,4 ft)
Envergadura	14,6 m (47,9 ft)
Altura	3,1 m (10,2 ft)
Área das asas	32 m² (344 ft²)
Alongamento	6.7
Peso(s)
Peso vazio	1 460 kg (3 220 lb)
Peso carregado	2 490 kg (5 490 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 x motores a pistão De Havilland Gipsy Six de seis cilindros em linha
Potência (por motor)	200 hp (149 kW)
Performance
Velocidade máxima	253 km/h (137 kn)
Alcance (MTOW)	920 km (572 mi)
Teto máximo	5 090 m (16 700 ft)
Razão de subida	4,3 m/s
	; Aviso

O De Havilland DH-89 Dragon Rapide é um avião bimotor britânico, com trem de aterragem convencional fixo, asas em tela e fuselagem contraplacada. Transporta seis passageiros.

Em 1937, foi usado por numerosas companhias de aviação comercial, entre elas a Varig, no Brasil, e a CTA (Companhia de Transportes Aéreos) em Portugal (1945). A Royal Air Force encomendou este avião em versão militar e mais tarde uma quantidade significativa de duas versões, o Dominie MkI e o Dominie MKII, respectivamente para instrução e para transporte de carácter geral.

Emprego na Força Aérea Portuguesa

Em 1950 foi adquirido um avião (um dos 3 que pertenceram à CTA) e colocado na Base Aérea Nº1 com o fim de transportar personalidades.

Também foi utilizado em missões de fotografia aérea tendo sido abatido ao efectivo em 1968.

De Havilland Dragon Rapide da Varig, exposto no MUSAL.
De Havilland Dragon Rapide.

Variantes

Variante	Característica	Notas
D.H.89	Biplano de transporte leve bimotor
D.H.89A	Versão melhorada com trem de pouso leve no nariz pontas das asas modificadas e aquecimento da cabine
D.H.89A Series 4	Dois DH.89A atualizados com motores a pistão de Havilland Gipsy Queen 2 e equipados com hélices de passo constante	^{[nota 1]}^{[nota 2]}
D.H.89A Mk 5	Um DH.89A equipado com um motor a pistão de Havilland Gipsy Queen 3 e hélices de passo variável
D.H.89A Mk 6	Um DH.89A equipado com motor Fairey X5 e hélices de passo fixo
D.H.89M	Versão de transporte militar, exportado para a Espanha e Lituânia
D.H.89B Dominie Mk I	Versão de treinamento para operador de rádio e navegador
D.H.89B Dominie Mk II	Versão de comunicações e transporte