Dallara SF14

Dallara SF14
Visão geral
Produção 2014-2018
Fabricante Dallara
Matriz Varano de' Melegari, Itália
Modelo
Classe Super Fórmula Japonesa
Carroceria Monoposto
Ficha técnica
Motor 2.0l 4-cil Honda HR-417E
2.0l 4-cil Toyota RI4A
Transmissão 7 velocidades semi-automáticas
Dimensões
Comprimento 5.268 mm
Entre-eixos 3.165mm
Largura 1.910mm
Altura 960 mm
Peso 660 kg com o piloto
Velocidade máxima 320 km/h
Cronologia
Swift 017.n
Dallara SF19

O Dallara SF14 é a primeira geração de monoposto projetada, projetada e fabricada pelo fabricante italiano Dallara como o único chassi para a série Super Fórmula no Japão, começando na temporada 2014. Para a temporada 2019, o carro foi permanentemente retirado da competição e substituído pelo Dallara SF19, com a configuração do motor permanecendo a mesma.[1][2]

Monocoque do Dallara SF14

O carro utiliza um sistema de ultrapassagens semelhante ao "push-to-pass". Ao ser pressionado, o botão eleva o limite de giros do motor de 10300 para 10700 RPM por um período de 20 segundos. O sistema pode ser utilizado 5 vezes durante uma corrida, e LEDs localizados acima da cabeça do piloto indicam quantas vezes o botão ainda pode ser pressionado durante aquela prova.[3]

Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017
Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017
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Volante do Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2015
Largada da 4 corrida da temporada 2014 em Twin Ring Motegi.
Dallara SF14 da equipe Real Racing pilotado por Vitantonio Liuzzi, na temporada 2014.
Dallara SF14 da equipe Team Impul pilotado por João Paulo de Oliveira, na temporada 2014.

Referências

  1. ↑ Klein, Jamie (30 de outubro de 2018). «End of an era: Farewell to Super Formula's SF14». motorsport.com. Consultado em 3 de maio de 2019 
  2. ↑ Dallara (18 de abril de 2018). «Super Formula starts again: the Japanese championship with an Italian soul». Dallara.it. Consultado em 3 de maio de 2019 
  3. ↑ Chapman, Simon (31 de março de 2017). «Super Formula: Japan's fastest series everyone should watch». motorsport.com. Consultado em 3 de maio de 2019