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| Classe Rivadavia
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O Rivadavia, a primeira embarcação da classe
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Visão geral  Argentina
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| Operador(es)
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Armada Argentina
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| Construtor(es)
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Fore River Shipbuilding
New York Shipbuilding
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| Período de construção
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1910–1915
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| Em serviço
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1914–1956
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| Construídos
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2
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| Características gerais (como construídos)
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| Tipo
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Couraçado
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| Deslocamento
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30 600 t (carregado)
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| Comprimento
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181,28 m
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| Boca
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29,98 m
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| Calado
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8,44 m
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| Propulsão
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3 hélices
3 turbinas a vapor
18 caldeiras
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| Velocidade
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22,5 nós (25,9 km/h)
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| Autonomia
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11 000 milhas náuticas a 11 nós
(20 000 km a 20 km/h)
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| Armamento
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12 canhões de 305 mm
12 canhões de 152 mm
16 canhões de 102 mm
2 tubos de torpedo de 533 mm
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| Blindagem
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Cinturão: 100 a 305 mm
Convés: 13 a 51 mm
Torres de artilharia: 230 a 305 mm
Casamatas: 159 a 238 mm
Torre de comando: 305 mm
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| Tripulação
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130 oficiais
c. 1 000 marinheiros
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A classe Rivadavia consistia em dois encouraçados projetados pela American Fore River Shipbuilding Company para a Armada Argentina. Batizados ARA Rivadavia e ARA Moreno em homenagem a figuras importantes da história argentina, eles foram a entrada da Argentina na corrida de dreadnoughts sul-americana e um contra-ataque aos dois encouraçados da classe Minas Geraes do Brasil.[1]
Eles foram modernizados nos Estados Unidos em 1924 e 1925 e ficaram inativos durante grande parte da Segunda Guerra Mundial devido à neutralidade da Argentina. Removido das listas da marinha em 1 de fevereiro de 1957 o Rivadavia foi desmantelado na Itália a partir de 1959. Moreno foi descomissionado em 1 de outubro de 1956 e foi rebocado para o Japão em 1957 para desmantelamento. O dinheiro da venda dos encouraçados foi usado para a compra de um porta-aviões.[2][3]
Referências
- ↑ Livermore, "Battleship Diplomacy," 33.
- ↑ Whitney, Battleships, 21–22; "96 Day Tow," The New York Times, 18 August 1957, 61.
- ↑ Scheina, Latin America, 194.
Bibliografia
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- Burzaco, Ricardo and Patricio Ortíz. Acorazados y Cruceros de la Armada Argentina, 1881–1982. Buenos Aires: Eugenio B. Ediciones, 1997. ISBN 987-96764-0-8. OCLC 39297360.
- Friedman, Norman. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-715-1. OCLC 12214729.
- Gardiner, Robert and Randal Gray, eds. Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- Garrett, James L. "The Beagle Channel Dispute: Confrontation and Negotiation in the Southern Cone." Journal of Interamerican Studies and World Affairs 27, no. 3 (1985): 81–109. JSTOR 165601. OCLC 2239844.
- Hough, Richard. The Big Battleship. London: Michael Joseph, 1966. OCLC 8898108.
- Livermore, Seward W. "Battleship Diplomacy in South America: 1905–1925." The Journal of Modern History 16, no. 1 (1944): 31–44. JSTOR 1870986. OCLC 62219150.
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- Preston, Antony. "Great Britain." In Gardiner and Gray, Conway's, 1–104.
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- Scheina, Robert L. "Argentina." In Gardiner and Gray, Conway's, 400–403.
- "Brazil." In Gardiner and Gray, Conway's, 403–407.
- Latin America: A Naval History 1810–1987. Annapolis: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-295-8. OCLC 15696006.
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- Topliss, David. "The Brazilian Dreadnoughts, 1904–1914." Warship International 25, no. 3 (1988): 240–289. OCLC 1647131.
- Vanterpool, Alan. "The Riachuleo." Warship International 6, no. 2 (1969): 140–141.
- Whitley, M.J. Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-184-X. OCLC 40834665.
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