Classe Cleveland

Classe Cleveland

O USS Cleveland, a primeira embarcação da classe
Visão geral  Estados Unidos
Operador(es) Marinha dos Estados Unidos
Construtor(es) New York Shipbuilding
Newport News Shipbuilding
Bethlehem Shipbuilding
Cramp Shipbuilding
Predecessora Classe Atlanta
Sucessora Classe Fargo
Período de construção 1940–1946
Em serviço 1942–1956
Planejados 52
Construídos 27
Características gerais
Tipo Cruzador rápido
Deslocamento 14 358 t (carregado)
Comprimento 185,95 m
Boca 20,22 m
Calado 7,47 mm
Propulsão 4 hélices
4 turbinas a vapor
4 caldeiras
Velocidade 32,5 nós (60,2 km/h)
Autonomia 11 000 milhas náuticas a 15 nós
(20 000 km a 28 km/h)
Armamento 12 canhões de 152 mm
12 canhões de 127 mm
12 a 28 canhões de 40 mm
10 a 20 canhões de 20 mm
Blindagem Cinturão: 89 a 127 mm
Convés: 51 mm
Torres de artilharia: 76 a 170 mm
Barbetas: 152 mm
Torre de comando: 127 mm
Aeronaves 4 hidroaviões
Tripulação 1 285

A Classe Cleveland foi uma classe de cruzadores rápidos operada pela Marinha dos Estados Unidos composta por 27 embarcações. Um total de 52 navios foram autorizados e suas construções ocorreram entre 1940 e 1946, porém três deles foram cancelados, nove convertidos em porta-aviões rápidos da Classe Independence, treze redesignados como a Classe Fargo e seis convertidos em cruzadores de mísseis guiados.[1] A classe foi concebida em resposta à iminência da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, o que exigiria um grande número de novos navios. Para economizar tempo, o projeto da Classe Cleveland foi baseado na predecessora Classe Brooklyn.[2]

Os cruzadores da Classe Cleveland eram armados com uma bateria principal composta por doze canhões de 152 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 185 metros, boca de vinte metros, calado de pouco mais de sete metros e um deslocamento de mais de catorze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por quatro caldeiras a óleo combustível que alimentavam alimentavam quatro turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 32 nós (59 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem com 89 a 127 milímetros de espessura.[3]

Os navios da classe serviram principalmente na Guerra do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial na escolta de porta-aviões, mas alguns também atuaram na Batalha do Atlântico e no Norte da África. As embarcações envolveram-se em ações das Campanhas das Ilhas Salomão, Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Marianas e Palau, Filipinas e Ilhas Vulcano e Ryūkyū. Todos foram descomissionados no pós-guerra até 1950, com exceção do USS Manchester, que serviu até 1956, sendo desmontados a partir de 1959. Seis foram convertidos em cruzadores de mísseis guiados das Classes Galveston e Providence e serviram até 1979. Apenas o USS Little Rock está preservado como navio-museu.

Referências

  1. ↑ Friedman 1984, pp. 386–393
  2. ↑ Friedman 1984, pp. 245–247
  3. ↑ Friedman 1980, p. 119

Bibliografia

  • Friedman, Norman (1980). «United States of America». In: Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-913-9 
  • Friedman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-739-5 

Ligações externas

Ícone de esboço Este artigo sobre tópicos navais é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.