A 17 de janeiro de 1899 em Achères (Yvelines), para perto de Paris, França, registou uma velocidade de 66,66 km/h sobre um quilómetro, conduzindo um CGA Dogcart. Naquele mesmo dia, o registo foi batido por Gaston de Chasseloup-Laubat, superado de novo a 27 de janeiro de 1899 quando Jenatzy atingiu 80.35 km/h. Este registo foi rompido outra vez por Chasseloup-Laubat, que aplicou um carenado rudimentário ao seu Jeantaud.[2] Jenatzy respondeu com a sua terceira melhor marca a 29 de abril de 1899, registando 105.88 km/h no carro elétrico CITA Nº 25 La Jamais Contente, o primeiro carro desenhado especificamente para bater um recorde de velocidade, e o primeiro em superar os 100 km/h.[3] Em 1902, seu recorde de velocidade foi batido por Léon Serpollet.
Jenatzy morreu em 1913 num acidente de caça. Escondeu-se por trás de um arbusto e fez ruídos imitando animais, para fazer uma partida aos seus amigos que caçavam com ele. Alfred Madoux, director da revista L'Etoile Belge, abriu fogo, achando que era um animal selvagem.[6] Quando se deram conta de que era Jenatzy, se apressaram a levar ao hospital em carro. Jenatzy morreu sangrado em estrada, cumprindo a sua propria profecia de que morreria num Mercedes.[7] Está enterrado no cemitério de Laeken de Bruxelas.
Referências
↑J.R. Holthusen, Os Homens mais Rápidos em cima da Terra, (Sutton Editorial, 1999), p.6