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BMW VI
O BMW VI, foi um motor para aviões alemão. Ele era um V12 refrigerado a água que foi desenvolvido durante a década de 20, e era basicamente composto por dois bancos do motor de seis cilindros BMW IV. HistóricoO BMW VI, foi uma dos mais importantes motores de avião alemães nos anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial, com milhares tendo sido construídos.[1] A produção em série teve início em 1926. Depois de mais de 1.000 unidades produzidas, em 1930, foi permitido à Alemanha voltar a construir aviões militares, o que aumentou ainda mais a demanda.[1] Em 1933, esse modelo de motor foi usado nos primeiro experimentos com injeção direta de combustível. Ele foi produzido sob licença no Japão e na União Soviética. Cerca de 9.200 deles foram produzidos entre 1926 e 1938.[1] Utilização
Ver tambémReferênciasLigações externas
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