Avião de ligação

Avião de ligação e observação
Taylorcraft Auster 5 de 1957.

Avião de ligação, é a designação militar de um avião leve e pequeno, em geral desarmado, usado geralmente por forças militares em missões de observação para artilharia, transporte de comandos ou pequenas cargas e mensagens.

Histórico

O conceito de avião de ligação foi desenvolvido antes da Segunda Guerra Mundial, e também incluiu as seguintes atividades: reconhecimento do campo de batalha; ambulância aérea; controle de tropas; entrega de cargas leves e outras missões similares. Capaz de operar a partir de campos curtos e condições precárias em condição de STOL. A maior parte dos aviões de ligação foi desenvolvida a partir de aviões civis de uso geral.[1]

Uso por país

Alemanha

• Fieseler Fi 156 Storch
• Messerschmitt Bf 108 Taifun

Brasil

• Paulistinha CAP-4
• Piper PA-18 Super Cub
• Morane-Saulnier MS.760 Paris
• Neiva Regente L-42

Bulgária

• Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan

Estados Unidos

Vultee L-1A

• Vultee L-1 Vigilant
• Taylorcraft L-2 Grasshopper
• Waco S Series Waco C-72 ou AAF UC-72 series
• Beechcraft Model 17 Staggerwing AAF Beech UC/YC-43 Traveler (Navy GB-1/2)
• Aeronca L-3 Grasshopper
• Piper L-4 Grasshopper
• Stinson L-5 Sentinel
• Interstate L-6 Cadet
• North American / Ryan L-17 Navion
• Cessna O-1 Bird Dog

Polônia

• Lublin R-XIII

Portugal

• Piper PA-18 Super Cub

Reino Unido

• de Havilland Dominie
• Westland Lysander
• Taylorcraft Auster AOP

Suíça

• Pilatus PC-6

União Soviética

• Polikarpov Po-2

Referências

1. «A Liaison Aircraft Overview». lbirds.com. 2008. Consultado em 25 de fevereiro de 2014 

Ligações externas

• www.als-cannonfield.com - The Alamo Liaison Squadron is a group dedicated to restoring and flying liaison aircraft
• - The "Lbird" forum open to discussion about Liaison Aircraft

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