Zala 421-16
|
Dane podstawowe
|
Państwo
|
Rosja
|
Producent
|
Zala Aero Group
|
Typ
|
UAV
|
Konstrukcja
|
kompozytowa
|
Załoga
|
0
|
Historia
|
Data oblotu
|
2009
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
silnik spalinowy
|
Wymiary
|
Rozpiętość
|
1,68 m
|
Masa
|
Użyteczna
|
3 kg
|
Startowa
|
16 kg
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
200 km/h
|
Pułap
|
3000 m
|
Promień działania
|
50-70 km
|
Długotrwałość lotu
|
4-8 h
|
Dane operacyjne
|
Użytkownicy
|
Rosja
|
|
Zala 421-16 – rosyjski bezzałogowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) opracowany przez firmę Zala Aero Group. Przeznaczony do rozpoznania, obserwacji oraz wskazywania celów.
Historia
Konstrukcja była rozwijana w Zala Aero jako maszyna do zastosowań zarówno cywilnych jak i wojskowych. W ramach jej potencjalnych zastosowań przewidziano możliwość identyfikacji celów zarówno lądowych jak i morskich. Założono, że maszyna będzie mogła, dzięki zwartej budowie, przenosić modułowe wyposażenie mogące zastąpić dotychczas używane drony o masie startowej rzędu 70-150 kg. Do oblatania drona doszło najprawdopodobniej w 2009 r. 10 lipca tego roku Zala 421-16 wykonał lot trwający 12 godzin i 21 minut, co było rekordowym osiągnięciem dla ówczesnych konstrukcji rosyjskich. Testy państwowe (obejmujące 1000 godzin lotu) zostały szybko ukończone i 21 października dron uzyskał certyfikat zdatności do lotu[1].
W 2010 r. producent podał, że uzyskał zamówienie od firmy Gazprom na dostawę dwóch zestawów Zala 421-16, które miały być wykorzystane do monitorowania stany gazociągów. Na ten sam rok zapowiedziano publiczną prezentację drona podczas IV Międzynarodowego Salonu Broni i Sprzętu Wojskowego w Żukowskim[2].
W 2012 r. zaprezentowano zmodyfikowany dron Zala 421-16 przeznaczony głównie do fotogrametrii. W nowej konstrukcji zastosowano odbiornik GPS/GLONASS TRE-G3T co pozwoliło na zwiększenie dokładności współrzędnych zdjęć lotniczych[3].
Konstrukcja
Dron jest zbudowany w układzie latającego skrzydła. W centropłacie znajdują się dwie komory ładunkowe dostosowane do przenoszenia modułowego wyposażenia związanego z aktualnie wykonywaną misją. Napęd stanowić może dwu- lub czterosuwowy silnik spalinowy, zastosowany silnik wpływa na długotrwałość lotu. Start odbywa się z wykorzystaniem pneumatycznej katapulty, a do lądowania wykorzystywany jest spadochron. Konstrukcja drona i wyposażenie pozwala na jego eksploatację w temperaturach od -30 °C do +40 °C[4]. Standardowo dron jest wyposażony w kamerę o rozdzielczości 10 Mpix oraz wysokiej jakości kamerę wideo na stabilizowanej żyroskopowo platformie. Dodatkowo jest wyposażony jest w kamerę termowizyjną o rozdzielczości 640 x 480 pikseli[5].
Oprogramowanie i wyposażenie drona zapewnia transmisję i odbiór obrazu wideo oraz termowizyjnego w czasie rzeczywistym. Ponadto Zala 421-16 może działać jako retransmiter, identyfikować obiekty i zbierać informacje o ich charakterze i współrzędnych[6]. Przesyła w czasie rzeczywistym drogą radiową współrzędne GPS, dane o stanie prędkości maszyny, prędkości wiatru oraz o wysokości lotu nad powierzchnią ziemi od punktu startu. W przypadku awarii kanału transmisji telemetrycznej autopilot automatycznie wykonuje procedurę powrotu do punktu startu. Po lądowaniu dron jest w stanie przez 20 godzin sygnalizować swe położenie za pomocą nadajnika awaryjnego o zasięgu 3 km[7].
Przypisy
Samoloty | Rozpoznawcze |
|
---|
Uderzeniowe |
|
---|
Amunicja krążąca |
|
---|
Mieszane |
|
---|
Specjalne |
|
---|
|
---|
Śmigłowce | |
---|
Quadcoptery | |
---|