Twardawa
|
Państwo
|
Polska
|
Województwo
|
opolskie
|
Miejscowość
|
Twardawa
|
Data otwarcia
|
1876
|
Poprzednie nazwy
|
Twardawa (1876–1936) Hartenau (1936–1945)
|
Dane techniczne
|
Liczba peronów
|
2
|
Liczba krawędzi peronowych
|
2
|
Kasy
|
nie ma
|
Linie kolejowe
|
|
Położenie na mapie gminy Głogówek
|
Położenie na mapie Polski
|
Położenie na mapie województwa opolskiego
|
Położenie na mapie powiatu prudnickiego
|
50°20′49″N 17°59′59″E/50,346944 17,999722
|
|
Twardawa – stacja kolejowa w Twardawie, w województwie opolskim, w Polsce. Budynek stacji powstał w 1905 roku.
Ruch pasażerski
Rok
|
Wymiana pasażerska na dobę
|
2017[1]
|
10-19
|
2022[2]
|
10-19
|
Historia
Powstanie stacji w Twardawie wiązało się z rozwojem przemysłu na terenie Górnego Śląska od połowy XVIII wieku, kiedy to rządy nad regionem przejęło Królestwo Prus w wyniku zwycięskiej wojny z państwem Habsburgów. Na początku XIX wieku wraz z pojawieniem się transportu kolejowego powstały pierwsze inicjatywy połączenia regionu z Wrocławiem. Już w 1843 pojawił się pomysł budowy połączenia Wrocławia z Górnym Śląskiem, które miałoby prowadzić m.in. przez Twardawę. 12 stycznia 1853 zamierzano utworzyć połączenie kolejowe na linii Koźle–Prudnik. Spółka Kolej Górnośląska 7 lipca 1869 otrzymała koncesję na budowę linii z Ząbkowic Śląskich. Budowę kolejowej magistrali podsudeckiej ukończono w 1876[3].
Podczas powodzi w 1997 woda podmyła torowisko na odcinku Twardawa–Koźle, które wcześniej dodatkowo zostało uszkodzone przez pociąg towarowy[4]. Na czas naprawy uszkodzeń, ruch lokalny między Twardawą i Koźlem obsługiwały autobusy[5].
W 2022 roku ze stacji odjeżdżało 5 par pociągów w kierunku Kędzierzyn-Koźle i Nysa. Jeszcze w 2012 było to 7 par, w 1992 8 par, a w 1972 aż 12.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Twardawa
|
Linia 137. Katowice – Legnica (79,619 km)
|
Pokrzywnica odległość: 5,845 km
|
|
odległość: 8,978 km
|