Port lotniczy Kansai

Port Lotniczy Kansai
関西国際空港
Kansai Kokusai Kūkō
Ilustracja
Widok portu lotniczego
Państwo

 Japonia

Miejscowość

Osaka

Właściciel

Kansai International Airport Co., Ltd.

Kod IATA

KIX

Kod ICAO

RJBB

Wysokość

15 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2006)
Liczba pasażerów

16 582 027

Cargo

842 085 t

Liczba operacji

114 559

Drogi startowe
Kierunek 6/24:

asfaltobeton, 3500 m

Kierunek 6L/24R:

asfaltobeton, 4000 m

Położenie na mapie Japonii
Mapa konturowa Japonii, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „KIX”
Ziemia34°25′44″N 135°14′26″E/34,428889 135,240556
Strona internetowa

Międzynarodowy Port Lotniczy Kansai (jap. 関西国際空港 Kansai Kokusai Kūkō; ang. Kansai International Airport) jest największym na świecie lotniskiem wzniesionym na sztucznej wyspie. Lotnisko Kansai leży 5 km od brzegów Honsiu (Honshū), największej wyspy Japonii, 28 km od Kobe.

W całości leży na sztucznej wyspie. Z lądem łączy ją najdłuższy na świecie most dwukondygnacyjny (3,7 km). Lotnisko zostało oddane do użytku pasażerom 12 września 1994 roku po czterech latach prac.

Budynek lotniska Kansai ma 1700 metrów długości i jest jedną z najdłuższych budowli na świecie. Inżynierowie projektujący sztuczną wyspę i lotnisko korzystali z najnowocześniejszych technologii. Budynki wykonane ze stali i szkła mają nowoczesne kształty. Budynek terminalu jest narażony na często występujące tu tajfuny i trzęsienia ziemi. W ciągu pięciu lat osiadł o ponad 5 metrów. Prace nad budową drugiego terminalu i nowego pasa startowego zakończono w lipcu 2007 roku. Terminal oddano do użytku 2 sierpnia.

Jedną z przyczyn wybudowania lotniska właśnie na morzu jest brak dostatecznej ilości miejsca w pobliżu wielkich miast. Inną jest dążenie do odsunięcia hałaśliwych lotnisk od miejsc, gdzie mieszkają ludzie. Startujące samoloty wznoszą się nad morzem, dzięki czemu lotnisko może funkcjonować w dzień i w nocy nie przeszkadzając nikomu.

Zatoka Osaka, w której wybudowano wyspę, ma 20 metrów głębokości. Najpierw na dno morskie sypano piasek, potem pokruszone skały. Ciężar gruzu skalnego wyciskał wodę z dna morskiego, dzięki czemu można było ustawić na nim fundamenty. Aby ładunki piasku i gruzu trafiły na właściwe miejsce, pracę barek nadzorowano za pomocą komputerów i satelitów.

Na projekt lotniska rozpisano konkurs. Zwycięzcą został Renzo Piano, jeden z twórców Centrum Pompidou w Paryżu. Piano zdecydował się wybudować port lotniczy o długości 1700 metrów, w którym pasażerowie mogą swobodnie przemieszczać się od wejścia do czekającego na nich samolotu. Komputery nieustannie kontrolują 900 podpór, na których wspiera się cała budowla, korygując nieznacznie ich wysokość.

Linie lotnicze i połączenia

Lotnisko w Osace obsługiwane jest przez 65 linii lotniczych, oferujących bezpośrednie połączenia do 70 destynacji w Azji, Oceanii i Europie[1]:

Linia lotnicza Kierunek
9 Air
  1. Guangzhou
Aero K
  1. Korea Południowa Cheongju
AirAsia X
  1. Malezja Kuala Lumpur
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Air Busan
  1. Korea Południowa Pusan
  2. Korea Południowa Seul-Inczon
Air Canada Sezonowo:
  1. Kanada Toronto
  2. Kanada Vancouver
Air China
  1. Pekin
  2. Hangzhou
  3. Szanghaj-Pudong
  4. Tencin
Air France
  1. Francja Paryż-Charles de Gaulle
Air Macau
  1. Makau Makau
Air Seoul
  1. Korea Południowa Seul-Inczon
All Nippon Airways
  1. Pekin
  2. Dalian
  3. Japonia Ishigaki
  4. Japonia Miyako
  5. Japonia Naha
  6. Qingdao
  7. Japonia Sapporo-Chitose
  8. Szanghaj-Pudong
  9. Japonia Tokio-Haneda
ANA Wings
  1. Japonia Naha
  2. Japonia Sapporo-Chitose
  3. Japonia Tokio-Haneda

Sezonowo:

  1. Japonia Miyako
Asiana Airlines
  1. Korea Południowa Seul-Gimpo
  2. Korea Południowa Seul-Inczon

Sezonowo:

  1. Stany Zjednoczone/Mariany Północne Saipan
Batik Air Malaysia
  1. Malezja Kuala Lumpur
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Beijing Capital Airlines
  1. Hangzhou
  2. Shijiazhuang
Cathay Pacific
  1. Hongkong Hongkong
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Cebu Pacific
  1. Filipiny Cebu (od 15 października 2024)[2]
  2. Filipiny Manila
China Airlines
  1. Kaohsiung
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
China Eastern Airlines
  1. Hefei
  2. Nigbo
  3. Pekin-Daxing
  4. Qingdao
  5. Szanghaj-Pudong
China Southern Airlines
  1. Pekin-Daxing
  2. Dalian
  3. Guangzhou
  4. Harbin
  5. Szanghaj-Pudong
  6. Shenyang
Eastar Jet
  1. Korea Południowa Seul-Inczon
Emirates
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
EVA Air
  1. Kaohsiung
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Etihad Airways
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Abu Zabi
Finnair
  1. Finlandia Helsinki
Greater Bay Airlines
  1. Hongkong Hongkong
Hainan Airlines
  1. Pekin
Hawaiian Airlines
  1. Stany Zjednoczone Honolulu
HK Express
  1. Hongkong Hongkong
Hong Kong Airlines
  1. Hongkong Hongkong
Japan Airlines
  1. Tajlandia Bangkok-Suvarnabhumi
  2. Stany Zjednoczone Honolulu
  3. Stany Zjednoczone Los Angeles
  4. Japonia Sapporo-Chitose
  5. Szanghaj-Pudong
  6. Tajpej-Taiwan Taoyuan
  7. Japonia Tokio-Haneda
Japan Transocean Air
  1. Japonia Ishigaki
  2. Japonia Naha
Jeju Air
  1. Korea Południowa Pusan
  2. Korea Południowa Seul-Gimpo
  3. Korea Południowa Seul-Inczon

Sezonowo:

  1. Korea Południowa Muan
Jetstar
  1. Australia Brisbane
  2. Australia Cairns
  3. Australia Sydney
Jetstar Asia
  1. Filipiny Manila
  2. Singapur Singapur
Jetstar Japan
  1. Japonia Fukuoka
  2. Japonia Kōchi
  3. Japonia Kumamoto
  4. Japonia Naha
  5. Japonia Sapporo-Chitose
  6. Japonia Shimojishima
  7. Tajpej-Taiwan Taoyuan
  8. Japonia Tokio-Narita
Jin Air
  1. Korea Południowa Pusan
  2. Korea Południowa Seul-Inczon
Juneyao Air
  1. Pekin-Daxing
  2. Changsha
  3. Changzhou
  4. Harbin
  5. Nankin
  6. Qingdao
  7. Szanghaj-Pudong
  8. Wenzhou
  9. Wuhan
  10. Wuxi
KLM
  1. Holandia Amsterdam
Korean Air
  1. Korea Południowa Seul-Gimpo
  2. Korea Południowa Seul-Inczon
Loong Air
  1. Hangzhou
Lufthansa
  1. Niemcy Monachium
Malaysia Airlines
  1. Malezja Kuala Lumpur
MIAT Mongolian Airlines Sezonowo:
  1. Mongolia Ułan Bator
Okay Airways
  1. Changsha
  2. Hangzhou
  3. Linyi
Peach
  1. Japonia Amami
  2. Tajlandia Bangkok-Suvarnabhumi
  3. Japonia Fukuoka
  4. Hongkong Hongkong
  5. Japonia Ishigaki
  6. Japonia Kagoshima
  7. Kaohsiung
  8. Japonia Kushiro
  9. Japonia Memanbetsu
  10. Japonia Miyazaki
  11. Japonia Nagasaki
  12. Japonia Naha
  13. Japonia Niigata
  14. Japonia Sapporo-Chitose
  15. Japonia Sendai
  16. Korea Południowa Seul-Inczon
  17. Singapur Singapur (od 4 grudnia 2024)[3]
  18. Szanghaj-Pudong
  19. Tajpej-Taiwan Taoyuan
  20. Japonia Tokio-Narita
Philippine Airlines
  1. Filipiny Cebu
  2. Filipiny Manila
Philippines AirAsia
  1. Filipiny Manila
Qatar Airways
  1. Katar Doha
Qingdao Airlines
  1. Qingdao
Scoot
  1. Singapur Singapur
Shandong Airlines
  1. Jinan
  2. Qingdao
Shanghai Airlines
  1. Szanghaj-Pudong
Shenzhen Airlines
  1. Nankin
  2. Shenzhen
  3. Wuxi
Sichuan Airlines
  1. Chengdu-Tianfu
Singapore Airlines
  1. Singapur Singapur
Spring Airlines
  1. Dalian
  2. Guiyang
  3. Ningbo
  4. Szanghaj-Pudong
  5. Shenyang
StarFlyer
  1. Japonia Tokio-Haneda
Starlux Airlines
  1. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Thai AirAsia X
  1. Tajlandia Bangkok-Suvarnabhumi
Thai Airways International
  1. Tajlandia Bangkok-Suvarnabhumi
Thai VietJet Air
  1. Tajlandia Bangkok-Suvarnabhumi
  2. Tajlandia Chiang Mai
  3. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Tianjin Airlines
  1. Tiencin
Tigerair Taiwan
  1. Kaohsiung
  2. Tajpej-Taiwan Taoyuan
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł
T'way Air
  1. Korea Południowa Pusan
  2. Korea Południowa Cheongju
  3. Korea Południowa Daegu
  4. Korea Południowa Czedżu
  5. Korea Południowa Seul-Inczon
United Airlines
  1. Stany Zjednoczone/Guam Guam
  2. Stany Zjednoczone San Francisco
VietJet Air
  1. Wietnam Hanoi
  2. Wietnam Ho Chi Minh
Vietnam Airlines
  1. Wietnam Đà Nẵng
  2. Wietnam Hanoi
  3. Wietnam Ho Chi Minh
XiamenAir
  1. Chongqing
  2. Fuzhou
  3. Hangzhou
  4. Xiamen

Cargo

Przypisy

  1. https://www.flightsfrom.com/KIX
  2. Cebu Pacific Plans mid-Oct 2024 Cebu – Osaka Launch [online], AeroRoutes [dostęp 2024-07-23] (ang.).
  3. Sarah Stanley, Travel News: Peach Aviation to begin direct Singapore-Osaka flights, one-way fares from $164.20, „The Straits Times”, ww.straitstimes.com, Singapore, 29 sierpnia 2024, ISSN 0585-3923 [dostęp 2024-09-12] (ang.).

Linki zewnętrzne