Indianapolis 500 1950
Samochód w którym Johnnie Parsons zwyciężył w Indianapolis 500 1950
Indianapolis 500 1950 (oryg. XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstakes ) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950 .
Lista startowa
Źródło: statsf1.com[1]
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P
Nr
Kierowca
Konstruktor(-silnik)
Opony
Czas
Odstęp
Strata
Poz.s.
1
98
Walt Faulkner
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:06,992
-
-
1
2
54
Cecil Green
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:07,714
0:00,722
0:00,722
12
3
28
Fred Agabashian
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:07,774
0:00,060
0:00,782
2
4
67
Bill Schindler
Snowberger -Offenhauser
F
1:07,826
0:00,052
0:00,834
22
5
8
Lee Wallard
Moore -Offenhauser
F
1:07,956
0:00,130
0:00,964
23
6
31
Mauri Rose
Deidt -Offenhauser
F
1:08,016
0:00,060
0:01,024
3
7
5
George Connor
Lesovsky -Offenhauser
F
1:08,097
0:00,081
0:01,105
4
8
1
Johnnie Parsons
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,158
0:00,077
0:01,182
5
9
55
Troy Ruttman
Lesovsky -Offenhauser
F
1:08,226
0:00,068
0:01,234
24
10
49
Jack McGrath
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,249
0:00,023
0:01,257
6
11
2
Myron Fohr
Marchese -Offenhauser
F
1:08,329
0:00,080
0:01,337
16
12
18
Duane Carter
Stevens -Offenhauser
F
1:08,354
0:00,025
0:01,362
13
13
23
Sam Hanks
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,392
0:00,038
0:01,400
25
14
24
Bayliss Levrett
Adams -Offenhauser
F
1:08,607
0:00,215
0:01,615
17
15
69
Duke Dinsmore
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,698
0:00,091
0:01,706
7
16
14
Tony Bettenhausen
Deidt -Offenhauser
F
1:08,729
0:00,031
0:01,737
8
17
45
Dick Rathmann
Watson -Offenhauser
F
1:08,739
0:00,010
0:01,747
18
18
7
Paul Russo
Nichels -Offenhauser
F
1:08,812
0:00,073
0:01,820
19
19
17
Joie Chitwood
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,829
0:00,017
0:01,837
9
20
15
Mack Hellings
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,866
0:00,037
0:01,874
26
21
3
Bill Holland
Deidt -Offenhauser
F
1:08,974
0:00,108
0:01,982
10
22
4
Walt Brown
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:08,989
0:00,015
0:01,997
20
23
22
Jimmy Davies
Ewing -Offenhauser
F
1:09,016
0:00,042
0:02,024
27
24
76
Jim Rathmann
Wetteroth -Offenhauser
F
1:09,252
0:00,236
0:02,260
28
25
27
Walt Ader
Rae -Offenhauser
F
1:09,262
0:00,010
0:02,270
29
26
21
Spider Webb
Maserati -Offenhauser
F
1:09,364
0:00,102
0:02,372
14
27
77
Jackie Holmes
Olson -Offenhauser
F
1:09,392
0:00,028
0:02,400
30
28
62
Johnny McDowell
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:09,394
0:00,002
0:02,402
33
29
12
Henry Banks
Maserati -Offenhauser
F
1:09,419
0:00,025
0:02,427
21
30
59
Pat Flaherty
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:09,439
0:00,030
0:02,457
11
31
81
Jerry Hoyt
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:09,486
0:00,047
0:02,494
15
32
75
Gene Hartley
Langley -Offenhauser
F
1:09,651
0:00,165
0:02,659
31
33
61
Jimmy Jackson
Kurtis Kraft -Offenhauser
F
1:09,654
0:00,003
0:02,662
32
P
Nr
Kierowca
Konstruktor(-silnik)
Opony
Czas
Odstęp
Strata
Poz.s.
Wyścig
Źródło: statsf1.com[3]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Prowadzenie w wyścigu
Klasyfikacja kierowców po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[6] . Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[7] .
Źródło[8] :
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Uwagi
↑ a b Wyścig był zaplanowany na 200 okrażęń, lecz został przerwany po 138. okrążeniach z powodu deszczu.
↑ W wyścigu Indianapolis 500 w sezonie 1950 kierowcy startowali w prywatnych zespołach.
Przypisy
Linki zewnętrzne