Ikarus 180
|
Dane ogólne
|
Producent
|
Ikarus
|
Premiera
|
1961
|
Lata produkcji
|
1966-1973
|
Miejsce produkcji
|
Budapeszt
|
Dane techniczne
|
Układ drzwi
|
1-0-2-0, 1-2-2-2
|
Silniki
|
RABA-MAN D2156 HMU
|
Moc silników
|
192KM
|
Skrzynia biegów
|
Skrzynia Mechaniczna
|
Liczba przełożeń
|
5 + R
|
Długość
|
16500
|
Szerokość
|
2500
|
Wysokość
|
2950
|
Masa własna
|
13500
|
Masa całkowita
|
23500
|
Rozstaw osi
|
5480+6030
|
Wnętrze
|
Liczba miejsc ogółem
|
175-190
|
Liczba miejsc siedzących
|
36-60
|
|
Ikarus 180 – 17-metrowy autobus miejski produkowany przez węgierską firmę Ikarus.
Model ten stanowi przegubowy odpowiednik autobusu Ikarus 556. Do napędu zastosowano 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Raba-MAN D2156 o mocy maksymalnej 142 kW (192 KM). Jednostka napędowa zblokowana została z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Po niepowodzeniu prototypowego, tylnosilnikowego następcy Ikarusa 556, część mechaniczna Ikarusa 556 / 180 posłużyła za bazę do stworzenia modeli 260 / 280, które po nieprodukowanym seryjnie tylnosilnikowcu odziedziczyły głównie nowocześniejsze nadwozie, jednak już z wyższą podłogą.