Hyundai i20 N Rally1 – samochód rajdowy kategorii Rally1 o napędzie hybrydowym. Konstruktorem jest Hyundai, opiera się na Hyundaiu i20 N trzeciej generacji. Pojazd wyczynowy startuje w Rajdowych mistrzostwach świata od 2022 roku. Zastąpił samochód Hyundai i20 Coupe WRC, startujący w mistrzostwach w latach 2017-2021. Pojazd wyczynowy jest wyposażony w klatkę bezpieczeństwa. Zadebiutował w Rajdzie Monte Carlo 2022.
Dane techniczne
System napędu:
- Średnica i skok tłoka: 83 mm / 73,8 mm
- Moc maksymalna: 386 KM przy 6500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego: około 450 N•m przy 5500 obr./min
- Silnik spalinowy zasilany 100% paliwem z surowców niekopalnych
- zwężka: 36 mm, zgodnie z przepisami FIA
- Agregat prądotwórczy MGU 12000 obr./min, system ma funkcję rekuperacji energii elektrycznej
- Akumulator: 3,9 kWh działający do 750 wolt
- Waga: 87 kg
- Maksymalny moment obrotowy: 180 N•m
Zawieszenie:
Przeniesienie napędu:
Pozostałe:
Przypisy
Odsyłacze zewnętrzne