HMS Atheling (D51)
|
Historia
|
Wodowanie
|
7 września 1942
|
US Navy
|
Nazwa
|
USS Glacier
|
Wejście do służby
|
3 lipca 1943
|
Wycofanie ze służby
|
31 lipca 1943
|
Royal Navy
|
Nazwa
|
HMS Atheling
|
Wejście do służby
|
28 października 1943
|
Wycofanie ze służby
|
6 grudnia 1946
|
Los okrętu
|
zwrócony USA w 1947 złomowany w 1967
|
Dane taktyczno-techniczne
|
Wyporność
|
7 800 t
|
Długość
|
151,05 m
|
Szerokość
|
21,18 m
|
Zanurzenie
|
8 m
|
Napęd
|
2 turbiny parowe 1 śruba
|
Prędkość
|
18 węzłów
|
Uzbrojenie
|
2 dz. 127 mm, 16 dz. 40 mm, 20 dz. 20 mm
|
Wyposażenie lotnicze
|
maks. 24 samoloty
|
Załoga
|
890 ludzi
|
HMS Atheling (D51) – lotniskowiec eskortowy Royal Navy w czasie II wojny światowej. Został zbudowany w Stanach Zjednoczonych, przekazany Wielkiej Brytanii w ramach umowy Lend-Lease i zwrócony po wojnie USA.
Historia
Okręt został zbudowany przez Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation (późniejszą Todd Pacific z Tacoma w stanie Waszyngton). Zwodowany został 7 września 1942 roku i przyjęty do służby 12 lipca 1943 jako USS Glacier AVG-33, ale już 31 lipca przekazany w Vancouver (Kolumbia Brytyjska) Royal Navy. Następnie skierowany został do stoczni Royal Canadian Navy w Esquimalt celem przystosowania do wymogów brytyjskich. 28 października, po zaskończeniu prac, okrętowi zmieniono nazwę na Aetheling. Po przejściu przez Kanał Panamski i odwiedzeniu Nowego Jorku lotniskowiec dotarł w styczniu 1944 roku do Wielkiej Brytanii, gdzie przeszedł kolejną modyfikację, celem przystosowania do służby w charakterze lotniskowca dla myśliwców.
Aethling od listopada 1944 roku do końca wojny służył na Dalekim Wschodzie, gdzie wykorzystywany był do transportu samolotów brytyjskich i amerykańskich. Po zakończeniu działań na Pacyfiku pływał jako transportowiec wojska. Od października 1945 do kwietnia 1946 roku dowódcą okrętu był kmdr John Inglis, który w lipcu 1954 roku miał zostać dyrektorem Biura Wywiadu Morskiego[1].
6 grudnia 1946 roku Atheling został skierowany do Norfolk, celem przekazania Stanom Zjednoczonym. 7 lutego 1947 roku okręt został skreślony z listy floty, po czym 26 listopada tegoż roku sprzedany armatorowi National Bulk Carriers, Inc. jako statek handlowy Roma. Złomowany we Włoszech w listopadzie 1967 roku.
Przypisy
Bibliografia
- Maurice Cocker: Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. ISBN 978-0-7524-4633-2. Brak numerów stron w książce
Linki zewnętrzne