Zr. Ms. Van Speijk (1882)

Vlag
Vlag
Zr.Ms. Van Speijk
Vlag
Vlag
Zr.Ms. Van Speijk verlaat de haven van Den Helder (1894)
Zr.Ms. Van Speijk verlaat de haven van Den Helder (1894)
Geschiedenis
Kiellegging 9 februari 1880[1]
Tewaterlating 7 juni 1882
In dienst gesteld 16 juli 1883
Uit dienst gesteld 1946
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing 3160 ton
Afmetingen 93 m (loa) x 12,5 m
Bemanning 225
Techniek en uitrusting
Machinevermogen Compound-stoommachine, 3000 pk
Snelheid 14 knopen (maximaal)
Bewapening 6× 17cm kanon
8× 12cm kanon
Portaal  Portaalicoon   Marine
Logementschip Van Speijk in het dok in Den Helder (ca. 1937)

De Zr.Ms. Van Speijk was een schroefstoomschip der eerste klasse van de Koninklijke Marine.

De kiel werd gelegd in februari 1880 op de Rijkswerf in Amsterdam. In 1883 was het getest en gereed en kwam medio het jaar in dienst. Het was een schip van de Atjehklasse, een kruiser zonder pantser.

Het was uitgerust met zeilen en een stoommachine van het type triple compound en was gemaakt de door Amsterdamse fabriek van Paul van Vlissingen. Het schip had 2.381.488 gulden gekost.[2]

In 1887 ging het naar Nederlands Oost-Indië.[3] Het was actief bij de expeditie tegen Lombok en oorlog in Atjeh.[3] Op 22 februari 1892 vertrok het schip uit Batavia terug naar Nederland, waar het op 29 mei aankwam.[4]

Na terugkeer in Nederland werd het schip in 1903 verbouwd tot logementschip in Willemsoord.[3] Vanaf 1905 tot 1940 was het een instructieschip voor stokers. Het is in maart 1946 verkocht aan een sloper in Hendrik Ido Ambacht.[3]

Zie de categorie Hr.Ms. Van Speijk (ship, 1882) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.