World Solar Challenge 2007

De Twente One kan haar zonnepanelen kantelen, zodat de zon er beter op valt.

De World Solar Challenge 2007 startte op 21 oktober en duurde tot 28 oktober 2007. De teams konden vanaf dit jaar deelnemen in twee klassen: de Challenge-klasse voor wedstrijdrijders, en de Adventure-klasse voor overige deelnemers. Naast wagens op zonne-energie, was er ook een greenfleet'-klasse voor auto's die op duurzame brandstoffen rijden.

Uit Nederland deed de TU Delft mee met de Nuna 4 en de Universiteit Twente met de Twente One. Uit Leuven deed het Umicore Solar Team mee met de Umicar Infinity. Andere kanshebbers waren de Aurora uit Australië, de SolarWorld No. 1 uit het Duitse Bochum en de Continuum van het University of Michigan Solar Car Team.

Deelnemers aan de challenger-klasse kregen nieuwe beperkingen opgelegd. In 2005 was gebleken dat veel auto's vaak tegen de in Australië toegestane maximale snelheid van 110 km/h zaten. In overleg is daarom door de organisatie besloten om het maximale oppervlak van zonnecellen terug te brengen van 9 m2 tot 6 m2. Daarnaast moest de chauffeur meer rechtop komen te zitten en werden andere verplichtingen met betrekking tot onder andere verlichting opgelegd.

Ondanks deze wijzigingen was net als in 2005 de verwachting dat deelnemers vaak tegen de maximumsnelheid van 110 km/h zouden zitten.

Kwalificatie

Op zaterdag 20 oktober vond een kwalificatie plaats op het racecircuit van Darwin. Hierbij werd de startvolgorde bepaald. Uitslag kwalificatie op het Hidden Valley Circuit:

  1. Umicar Infinity, 2 min 8 s
  2. Aurora, 2 min 9 s
  3. Nuna 4, 2 min 9 s
  4. Twente One, 2 min 16 s
  5. Continuum, 2 min 30 s

Raceverloop

Raceverloop 21 oktober
  • De Nuna 4 ontdekte vlak voor de start een mankement en vertrok een half uur later.
  • De Continuum botste tegen een auto van het team op en moest terugkeren naar de garage op het racecircuit van Darwin om de schade te herstellen.

Stand na de eerste racedag:

  1. Umicar Infinity, Leuven
  2. Nuna4, Delft
  3. Aurora Challenge, Australië
  4. Phoenix, Southern Taiwan University
  5. Twente One, Twente
Raceverloop 22 oktober
  • De Umicar Infinity had te kampen met pech aan de stuurinrichting waardoor ze meer dan 2 uur tijd verloren.

Stand na de tweede racedag:

  1. Nuna4, Delft
  2. Aurora Challenge, Australië
  3. Umicar Infinity, Leuven
Tussenstand in Alice Springs

In Alice Springs moet 24 uur rust gehouden worden. De eerste auto's kwamen daar op 23 oktober 's ochtends aan. Op 24 oktober mochten die weer vertrekken in onderstaande volgorde:

  1. Nuna4
  2. Umicar Infinity
  3. Aurora Challenge
  4. WorldSolar No.1
  5. Twente One
Raceverloop 24 oktober

Stand na de vierde racedag:

  1. Nuna4, Delft
  2. Umicar Infinity, Leuven
  3. Aurora Challenge, Australië
Raceverloop 25 oktober
  1. Nuna4, Delft, gefinisht in Adelaide 16.55 uur
  2. Umicar Infinity, Leuven
  3. Aurora Challenge, Australië

Einduitslag Challenge class

Top tien. De nummers 11 tot en met 19 legden niet de gehele afstand van 2999 km af.

Plaats Wagen Team Land Totale raceduur Gemiddelde snelheid (km/uur)
1 Nuna 4 Nuon Solar Team Nederland 33 uur 00 min 90,87
2 Umicar Infinity Umicore Solar Team België 34 uur 36 min 88,05
3 Aurora Challenge Aurora Vehicle Association nc Australië 35 uur 17 min 85,00
4 SolarWorld No. 1 FH Bochum Solar Car Team Duitsland 41 uur 09 min 72,87
5 Phoenix Solar Car Southern Taiwan University Taiwan 44 uur 08 min 67,95
6 Twente One Solar Team Twente Nederland 44 uur 46 min 66,83
7 Continuum University of Michigan Solar Car Team VS 44 uur 55 min 66,76
8 Soleon II University of Calgary Solar Team Canada 51 uur 43 min 57,98
9 Midnight Sun IX University of Waterloo - Midnight Sun Canada 54 uur 49 min 54,70
10 Helios Helios Frankrijk 59 uur 24 min 50,80

Zie ook