Wonder of the Seas (schip, 2022)

Wonder of the Seas
Wonder of the Seas in Saint-Nazaire (augustus 2021)
Wonder of the Seas in Saint-Nazaire (augustus 2021)
Geschiedenis
Besteld 27 september 2016 (contract)[1]
25 mei 2016 (MoU)[2]
Werf Chantiers de l'Atlantique
Kiellegging 9 mei 2019[1]
Tewaterlating 4 september 2020[1]
Afbouwwerf Chantier Naval de Marseille, Marseille[3]
Datum oplevering 27 januari 2022[1]
Kostprijs 1,35 miljard USD[4]
In de vaart genomen 4 maart 2022[5]
In dienst 2022-heden
Status in dienst
Haven van registratie Vlag van Bahama's Nassau, Bahama's[5]
Thuishaven Port Everglades, Miami[6]
Route Caraïben
Middellandse Zeegebied
Eigenaren
Eigenaar Royal Caribbean International
Charteraar Royal Caribbean Cruises
Algemene kenmerken
Scheepsklasse Oasis class
Type cruiseschip
Lengte (Loa) 362,0 m[1]
Lengte (Lll) 330,0 m[1]
Breedte 47,4 m over de spanten[1]
64,0 m grootste breedte[5]
Diepgang 9,3 m[1]
Hoogte ongeveer 72 m[4]
Brutotonnage 235.600[1]
Nettotonnage 273.431[1]
Draagvermogen 17.100 t[1]
Passagiers 5734 (dubbele bezetting)[5]
7084 (maximaal)[5]
Hutten 2867[5]
Dekken 18 dekken, waarvan
16 passagiersdekken[5]
Voortstuwing en vermogen Wärtsilä 12V46F (14.400 kW)
2× Wärtsilä 16V46F (19.200 kW)
MTU 16V4000 (2070 kW)[4][1]
Boegschroef ABB roerpropellers (20 MW)
4× Wärtsilä CT3500 (5,5 MW) boegschroeven[4][1]
Vaart 22 knopen (41 km/u)[5]
IMO-nummer 9838345[1]
MMSI 311001033
Roepletters C6EY2[1]
Bemanning 2204[5]
Website officiële website
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

Wonder of the Seas is een cruiseschip van de Amerikaanse cruisemaatschappij Royal Caribbean International. Het schip werd gebouwd in de Chantiers de l'Atlantique-scheepswerf te Saint-Nazaire (Frankrijk) en werd in januari 2022 afgeleverd als vijfde schip van de Oasis class.[3] Het is anno 2023 met een brutotonnage van 235.600 's werelds grootste cruiseschip,[3] waarmee het de titel overnam van zijn voorgaande zusterschip, Symphony of the Seas.

Beschrijving

Wonder of the Seas is 362 meter lang en 64 meter breed en biedt plek aan 7084 passagiers en 2204 bemanningsleden. Er zijn 2867 hutten, waardoor er bij een dubbele bezetting plaats is voor 5734 passagiers. Er zijn 24 passagiersliften.[5] Daarnaast zijn er negen gratis en twaalf specialiteitenrestaurants en twaalf bars.[7] Het schip heeft onder andere een conferentiecentrum, medische faciliteiten, een openluchtbioscoop, casino, een muziekhal, vier zwembaden, tien bubbelbaden, een waterpark, een tien dekken hoge tokkelbaan, ijsbaan, basketbalveld, twee 13 meter hoge klimmuren en een theater voor 1400 personen.[7][4]

Het schip bestaat uit acht "buurten", waarvan de "Suite"-buurt nog niet eerder voorkwam bij de schepen van Royal Caribbean.[8] Die buurt heeft onder andere een zonnedek en zwembad. Daarnaast is er een park met zo'n 21 duizend echte planten op het schip,[9] het "Central Park", en zijn er de buurten "Boardwalk", "Pool & Sports Zone", "Entertainment Place", "Royal Promenade", "Vitality Spa & Fitness Centre" en "Youth Zone".[7]

Voor de stroomvoorziening op het schip zijn acht motoren aanwezig; vier Wärtsila V12 12V46F-motoren, elk goed voor 14.400 kW, en twee 16-cilinder 16V46F-motoren met 19.200 kW per stuk. Daarnaast zijn er twee MTU 16V4000-motoren met elk 2070 kW. De aandrijving wordt verzorgd door drie ABB roerpropellers met elk 20 MW, die elk een 6 meter grote scheepsschroef aandrijven, en vier Wärtsila CT3500-boegschroeven van 5,5 MW.[4]

Geschiedenis

Op 25 mei 2016 werd een memorandum van overeenstemming getekend tussen Royal Caribbean Cruises en STX France, nu Chantiers de l'Atlantique, voor de levering van een vijfde cruiseschip in de Oasis class in de lente van 2021. Enkele maanden later, op 27 september, volgde het contract. De kiel werd gelegd op 9 mei 2019.

Het schip in aanbouw in februari 2021

Bouw

In oktober 2019 werd begonnen met de bouw van het schip in de Chantiers de l'Atlantique-werf, waar ook de schepen Harmony of the Seas (2016) en Symphony of the Seas (2018) uit de Oasis class werden gebouwd.[10] Vanwege de coronapandemie werd in oktober 2020 bekend dat de oplevering van het schip was uitgesteld tot 2022.[11] Op 20 augustus 2021 begon een vierdaagse vaartest, om onderzoek te kunnen doen naar bijvoorbeeld snelheid, brandstofverbruik, stabiliteit en trillingen.[10]

Het schip was op 29 oktober 2021 technisch gereed, zodat het de scheepswerf in Saint-Nazaire kon verlaten.[3] Op 9 november voer het naar Marseille, waar nog wat werkzaamheden aan de binnenkant van het schip werden uitgevoerd. Aan het eind van die maand werd de belettering op het schip nog aangepast (lager geplaatst, zodat de naam groter kon worden weergegeven).[12] Eind januari 2022 werd het schip formeel overgedragen aan Royal Caribbean.

Routes

Aanvankelijk zou Wonder of the Seas vanaf maart 2022 gaan varen in China, vanuit Shanghai en Hongkong, maar in september 2021 werd bekend dat het schip zijn eerste cruises zou gaan hebben in de Caraïben.[8] Het schip had zijn eerste officiële vaart op 4 maart vanuit Port Everglades (Miami) richting de Caraïben. Het schip doet hier het privé-eiland van Royal Caribbean aan, CocoCay (Bahama's). Na zo'n anderhalf maand in de Caraïben begon er op 19 april een cruise naar Barcelona, vanwaaruit van mei tot oktober West-Mediterraanse cruises gevaren werden,[13] alsmede vanuit Civitavecchia, langs onder andere Palma, Marseille, La Spezia en Napels.[3] Eind oktober keerde het schip terug naar de Verenigde Staten, waar het sinds november weer vanuit Port Everglades vaart, op westelijke en oostelijk-Caraïbische cruises met onder andere een stop op CocoCay.[13]

Zie de categorie IMO 9838345 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.