Wengernalpbahn

Wengernalpbahn
Lauterbrunnen - Kleine Scheidegg - Grindelwald
Wengernalpbahn op de kaart
Totale lengte19,1 km
Spoorwijdte800 mm
Aangelegd doorWengernalpbahn (WAB)
Geopend1893
Huidige statusin gebruik
Type tandstaafRiggenbach
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Treindienst doorJungfraubahnen Holding
Traject
STR <<< BLM naar Mürren
STR << traject BOB naar Interlaken Ost
KBHFe-LKBHFa-R 0.0 Lauterbrunnen 797 m.
BS2c2BS2r
STR
eBS2+lBS2+r
exSTRTUNNEL2
exSTRTUNNEL2 < helling tot 250‰
exSTRTUNNEL2
exSTRTUNNEL2 << helling tot 180‰
exSTRtSTRa
exSTRtSTRe
exSTRBHF 3.0 Wengwald 1182 m.
eBS2lBS2r
BHF 3.8 Wengen 1275 m.
TUNNEL1 268 m.
PSL
BHF 5.7 Allmend 1509 m.
PSL 7.1 Bannwald
BHF 8.3 Wengernalp 1874 m.
KDSTaSTR << depot JB
DSTABZgl+ltSTRaq < WAB keer mogelijkheid
<< depot JB
BHFBHF 10.5 Kleine Scheidegg 2061 m.
STRrSTR << traject JB
naar Jungfraujoch
STR
PSL 11.9 Salzegg
TUNNEL1 Salzegg-galerij (490 m)
TUNNEL1 Strättli-galerij (536 m)
TUNNEL1 Chrüüdmatten-galerij (514 m)
BHF 14.6 Alpiglen 1616 m.
BHF 16.0 Brandegg 1333 m.
PSL
BS2+lBS2c4
ABZl+lKBHFeq 18.1 Grindelwald Grund 944 m.
STRSTR+l << traject BOB naar Interlaken Ost
KBHFe-LKBHFe-R 19.1 Grindelwald 1067 m.

De Wengernalpbahn (afgekort WAB) is een Zwitserse bergspooronderneming in het Berner Oberland gelegen in kanton Bern. De onderneming werd vernoemd naar de Wengeralp. De trajecten van de WAB hebben een spoorbreedte van tachtig centimeter.

Geschiedenis

Het traject van WAB van Lauterbrunnen over Wengen en Kleine Scheidegg naar Grindelwald werd in 1893 geopend. Het oorspronkelijke traject had tussen Lauterbrunnen en Wengen een helling tot 250‰. Deze stijging zorgde voor een grote belasting van de voertuigen. Daarom werd in 1910 een nieuw traject met een helling tot 180‰ geopend. Het oude traject werd alleen in de zomer gebruikt voor goederenvervoer. In 2009 werd het spoor opgebroken. In september rijden er planmatig nostalgische treinen waarbij regulaire vervoersbewijzen kunnen worden gebruikt.

Zowel in Lauterbrunnen als in Grindelwald bestaat de mogelijkheid over te stappen op de lijnen van de Berner Oberland-Bahnen (BOB) naar Interlaken Ost. In station Kleine Scheidegg bestaat de mogelijkheid over te stappen op de Jungfraubahn (JB). Eveneens op de Kleine Scheidegg bestaat de mogelijkheid te driehoeken.

In 1946 werden de bedrijfsvoering van de Wengernalpbahn (WAB), de Jungfraubahn (JB) en de Berner Oberland-Bahnen (BOB) in een gemeenschappelijke directie ondergebracht. Deze directie werd in 2000 de rechtsopvolger van bovengenoemde bedrijven een dochteronderneming van Jungfraubahnen Holding en de Berner Oberland-Bahnen (BOB)

Tandradsysteem

De WAB maakt gebruik van het tandradsysteem Riggenbach. Riggenbach is een tandradsysteem ontwikkeld door de Zwitserse constructeur en ondernemer Niklaus Riggenbach (1817-1899). De Jungfraubahn werkt met het tandradsysteem van Strub.

Elektrische tractie

Het traject van de WAB werd geëlektrificeerd met een spanning van 1500 volt gelijkstroom.

Literatuur

Zie ook