De Wegnummering 1957 was het eerste wegnummeringsysteem van Nederland. Het verving de Weglettering die in 1937 was ingevoerd. In 1957 werd het E-wegenstelsel ingevoerd in een aantal landen in West-Europa, waaronder Nederland. Niet alle belangrijke wegen kregen een Europees E-nummer. De belangrijke wegen zonder E-nummer kregen een nationaal N-nummer. Hiervoor werd de serie N89-N99 gebruikt om ervoor te zorgen dat de nummers niet overlapten met de (toen nog slechts administratieve) rijkswegnummers die van 1 tot en met 82 liepen.
In tegenstelling tot de rijkswegnummers stonden de E-nummers en N-nummers wel op de bewegwijzering en de kilometerstenen aangegeven.
Het systeem van de N-nummers was geen groot succes. In 1976 werd de A-nummering ingevoerd voor autosnelwegen en in 1978 de nieuwe N-nummering voor niet-autosnelwegen. De oude N-nummering werd niet meer gebruikt. Ook de oude E-nummering werd in de jaren tachtig vervangen door een 'grid-systeem'. Hiertoe was al in 1975 besloten.
E-wegen
E-nummer |
Rijkswegen |
Traject |
Huidig nummer |
Huidig E-nummer
|
|
67 |
België (Antwerpen) - Eindhoven - Venlo - Duitsland (Duisburg) |
|
|
|
12, 22, 23, 29, 44, 44b |
Hoek van Holland, Den Haag, Utrecht, Amersfoort - Deventer - Oldenzaal - Duitsland (Osnabrück) |
|
|
|
2, 26, 68, 75 |
Amsterdam - Utrecht - 's-Hertogenbosch - Weert - Maastricht - België (Luik) |
|
|
|
39, 9, 7, 4, 4a, 13, 3, 16 |
Groningen - Leeuwarden - Afsluitdijk - Amsterdam - Den Haag - Rotterdam - Breda - België (Antwerpen) |
|
|
|
1, 28, 31, 42 |
Amsterdam - Amersfoort - Zwolle - Meppel - Groningen - Winschoten - Duitsland (Oldenburg) |
|
|
|
20, 3, 12 |
Hoek van Holland - Rotterdam - Utrecht - Arnhem - Duitsland (Emmerik) |
|
|
|
27 |
Utrecht - Breda |
|
|
|
63 |
Breda - Tilburg - Eindhoven |
|
|
|
76 |
België (Hasselt) - Geleen - Heerlen - Duitsland (Aken) |
|
|
|
44 |
Oldenzaal - Denekamp - Duitsland (Nordhorn) |
|
tot jaren 90
|
N-wegen
N-nummer |
Rijkswegen |
Traject |
Huidig nummer
|
|
41 |
Groningen - Delfzijl |
|
|
32 |
Meppel - Heerenveen - Leeuwarden |
|
|
43, 38, 34 |
Afsluitdijk - Joure - Emmeloord - Zwolle - Ommen |
|
|
34, 36, 35 |
Groningen - Emmen - Coevorden - Almelo - Hengelo - Enschede |
|
|
50, 52, 55, 65 |
Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Tilburg |
|
|
49, 47 |
Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk - Duitsland (Münster) |
|
|
54, 72, 75 |
Nijmegen - Venlo - Roermond - Maastricht |
|
|
15 |
Rotterdam - Gorinchem - Tiel - Nijmegen |
|
|
56, 58 |
Breda - Roosendaal - Bergen op Zoom - Goes - Middelburg - Vlissingen |
|
|
60 |
Kruiningen - Perkpolder - Hulst - België (Antwerpen) |
|
|
4, 8, 9 |
Den Haag - Leiden - Haarlem - Alkmaar - Middenmeer |
|
Noot: De nummers van de rijkswegen zijn de nummers van het Rijkswegenplan van 1958
Externe links