Spoorlijn Worb - Bern

Worblentalbahn
Worb-Bern
Totale lengte11,01 km
Spoorwijdte(meterspoor) 1000 mm
Aangelegd doorWorblentalbahn
Geopend1913
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Treindienst doorRegionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
Traject
uWSL+r
ENDEauSTR
BHFBHF 9.86 Worb Dorf, Eindpunt S7 en lijn G
eABZg+lABZglxr < lijn G richting Bern Zytglogge
STRKDSTe depot en wekplaats lijn G
ABZglSTR+r
STRKDSTe depot en wekplaats S7
BS2lBS2c3
HST 10.25 Worbboden
HST 11.69 Vechigen
HST 12.79 Boll-Utzigen
HST 14.73 Stettlen
HST 15.57 Deisswil
DST 16.11 Bolligen B-Anlage
HST 17.54 Bolligen
HST 18.58 Ittigen bei Bern
HST 19.23 Papiermühle, Eind drie spoorig traject
DST 19.67 BKW
KRZo << trajecten Soloturn/Biel/Burgdorf - Bern
KRZo << NBS traject Olten - Bern
BS2c1BS2+r
ABZg+r << S8 richting Solothurn
DST Worblaufen Dorf,
Eind drie spoorig traject
STR+rSTR << richting Unterzollikofen S9
BHFBHF
20.87
29.71
Worblaufen
depot en werkplaats 		520 m
BS2lBS2r
eBS2+lBS2+r
exhKRZWaehKRZWae Worblaufen 200 m
uexSTRtSTRa
uexBHFtBHF 30.74 Bern Tiefenau 523 m
uexSTRtSTRe
uexABZg+rSTR << voormalig aansluiting Bierbrouwerij Felsenau
uexBHFBHF 31.32 Bern Felsenau 529 m
uexSTRDST 32.36 Wildpark 529 m
uexSTRtSTRa Schanze 1318 m
uexBHFtSTR << Bern Tierspital 540 m
uexSTRrtSTR << overgang op het tramnet van de Stadt Bern
tKBHFe 33.62 Bern RBS Eindpunt S7, S8, S9 534 m
STRqBHFq Bern SBB/BLS

De spoorlijn Worb - Bern is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Worblentalbahn (afgekort WT) tussen Worb en Worblaufen.

Geschiedenis

De spoorlijn tussen Worb en Worblaufen werd door Worblentalbahn op 25 augustus 1913 werd opgericht.

De naam veranderde op 1 januari 1927 in Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) in Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW. Reeds in 1974 nam de VBW het S-Bahn concept in gebruik voor haar lijnen rond Bern.

Sinds de dienstregeling wisseling van december 2004 werd de lijn W van de RBS aangemerkt als S7.

Bij het station Worb werd in 2006 een keerlus aangelegd ten behoeve van lijn G.

Op 9 mei 2016 werd bekend dat RBS 14 treinstellen voor deze spoorlijn heeft besteld bij Stadler Rail in Bussnang. Deze vierdelige treinstellen zullen tussen 2018 en 2020 worden geleverd.[1]

Fusie

De VBW werkte sinds 1973 samen met de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). In 1984 fuseerde de VBW de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB) en gingen verder als Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Literatuur

Zie ook

  • (de) Regionalverkehr Bern-Solothurn - Officiële site