Spoorlijn Varel - Rodenkirchen

DB 1530 Varel - Rodenkirchen
Totale lengte	22,2 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	GOE
Geopend	30 april 1913
Opheffing treindienst	31 mei 1958
Gesloten Varel - Diekmannshausen: 1992 Diekmannshausen - Rodenkirchen: 1958
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
Legenda DB 1522 van Wilhelmshaven Hbf DB 1532 van Neuenburg (Oldb) opgebroken 0,0 Varel (Oldb) DB 1531 naar Varelerhafen opgebroken DB 1522 naar Oldenburg (Oldb) Hbf 1,5 Hohenberge 6,5 Diekmannshausen 8,5 Schweiburg 11,6 Schweierzoll 14,7 Schwei 19,0 Rodenkircherwurp DB 1503 van Nordenham-Blexen 22,2 Rodenkirchen DB 1503 naar Hude

De spoorlijn Varel - Rodenkirchen was een Duitse spoorlijn, die als spoorlijn 1530 onder beheer stond van DB Netze.

Geschiedenis

De lijn werd door de Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn geopend op 30 april 1930. Tot 1958 heeft er personenvervoer plaatsgevonden en tot 1992 goederenverkeer tussen Varel en Diekmannshausen. Thans is de volledige lijn opgebroken en zijn er weinig resten zichtbaar in het landschap. Tussen Schwei en Rodenkirchen is sindsdien het Strohauser Sieltief gegraven op de plek van de bedding.

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
• Lijst van spoorlijnen in Duitsland

Bronnen, noten en/of referenties

• http://www.laenderbahn.info/oldenburg/strecken/varel-rodenkirchen.html
• http://www.mein-varel.de/Aus-der-Nachbarschaft/Einweihung-der-Bahnstrecke-Varel-Rodenkirchen_8032