Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn

Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn
Totale lengte	23,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	HESM
Geopend	1 augustus 1915
Gesloten	1 januari 1936
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
lijn van Bovenkerk, lijn van Aalsmeer beide opgebroken 0,0 Uithoorn 0,1 Amstel grens Noord-Holland - Utrecht lijn naar Nieuwersluis-Loenen 3,5 Kerkvaart (vaart) 3,8 De Hoef (Blokland) grens Utrecht - Zuid-Holland 7,9 0 Nieuwveen 2,7 Ter Aar 9,6 Zevenhoven 11,9 Nieuwkoop 14,6 Zuideindscheweg 16,6 Aarlanderveen 20 Oude Rijn 20,2 Gouwsluis lijn van Woerden Gouwe lijn van Gouda 23,0 Alphen aan den Rijn lijn naar Leiden Centraal

De spoorlijn Uithoorn – Alphen aan den Rijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen, aangelegd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM). De lijn liep van Uithoorn via Nieuwveen en Nieuwkoop naar Alphen aan den Rijn, met een korte zijlijn van Nieuwveen naar Ter Aar. De spoorlijn was in gebruik van 1915 tot 1936.

Geschiedenis

De spoorlijn werd geopend op 1 augustus 1915 en gesloten op 1 januari 1936. De spoorlijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De zijlijn van Nieuwveen naar Ter Aar werd op 2 januari 1918 geopend (en gesloten op 1 januari 1936). De architect en tevens uitvoerder van het project was Indie Bonenkamp.

Er hebben alleen stoomtreinen op het traject gereden. Het lijntje was ook bekend onder de naam 'Bonenlijntje', omdat er bonen werden aangevoerd.

• 
  Station Uithoorn; 1915.
• 
  Station Uithoorn; 1935.
• 
  Voormalig stationsgebouw van station Alphen a/d Rijn, kort voor de sloop in 2003.

Nog overgebleven

Diverse bouwwerken zoals bruggenhoofden, woningen, wachtposten en stations zijn bewaard gebleven. Een deel van de baanlichamen is nog terug te vinden in het landschap. De spoorbrug bij Uithoorn over de Amstel wordt gebruikt als busbaan. Een deel van de vroegere spoordijk is in gebruik voor de N231. Op de volgende locaties zijn restanten te vinden.

Adressen van de stations en woningen

• Station Uithoorn: Stationsstraat 41. In gebruik als horecagelegenheid. Op de nabijgelegen parkeerplaats staan ter decoratie diverse spoorwegattributen, waaronder een locomotor (nummer 238).
• Wachtpost 53: Mijdrechtse Zuwe 36.
• Wachtpost 55 (brugwachterspost): De Hoef Westzijde 34. Het nummer van de wachtpost is nog altijd mooi geschilderd op spoorwegformaat te zien.
• Station Nieuwveen: Willem Pieter Speelmanweg 39.
• Station Ter Aar: Schilkerweg 1 in Papenveer.
• Station Aarlanderveen: Stationsweg 6. De perronzijde grenst aan de N231.
• Dubbele woning 64A en 64B: Steekterweg 63 en 61; naast station Gouwsluis. Op de zuidzijde van de dubbele woning staat ten onrechte het nummer 61 in spoorwegformaat, dat is echter het huisnummer.
• Station Gouwsluis: Steekterweg 65 (privéterrein).

Afbeeldingen

• 
  Station Uithoorn; 2012.
• 
  Voormalige spoorbrug in Uithoorn, in gebruik als busbaan; 2020.
• 
  Wachtpost 55; 2017.
• 
  Station Nieuwveen; 2017. Op het voormalige spoortracé ligt de N231.
• 
  Station Ter Aar; 1996.
• 
  Station Aarlanderveen; 2017.
• 
  Tegelplateau op het station Aarlanderveen; 2000.
• 
  Halte Gouwsluis; 2017.

Bronnen, noten en/of referenties

• Wegman, W (2007) Sporen 1. Meppel, HDC Media ISBN 978-90-77842-04-1
• Wegman, W (2010) Sporen 2. Meppel, HDC Media ISBN 978-90-77842-51-5
• Lansink, V.M. & Broek, J.M. + ten (2016) Atlas van de verdwenen spoorlijnen in Nederland. Utrecht/Enkhuizen: Wbooks. ISBN 978-94-62581-38-8

Mediabestanden

Zie de categorie Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.