|
Spoorlijn Saint-Benoît - La Rochelle-Ville
RFN 538 000
Saint-Benoît - La Rochelle-Ville
|  | | Totale lengte | 139,3 km | | Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | Aangelegd door
| Geopend
Saint-Benoît - Niort: 7 juli 1856
Niort - La Rochelle-PO: 7 september 1857 | | Huidige status | in gebruik | | Geëlektrificeerd | 1993 (25kV~) | Aantal sporen
Saint-Benoît - Lusignan: 2
Lusignan - Saint-Maixent: 1
Saint-Maixent - La Rochelle-Ville: 2 | | Baanvaksnelheid | 160 km/u | | Treindienst door | SNCF |
| Traject
|
|---|
|
|
lijn 570 000 van Paris-Austerlitz
|
  
|
|
tramlijn van Poitiers opgebroken
|
  
|
|
aansluiting Niort
|
 
|
0,0
|
Saint-Benoît
|
 
|
|
tramlijn naar Saint-Martin - Usson opgebroken
|
|
|
aansl. Limoges, lijn 601 000 naar Le Blanc
|
|
|
lijn 570 000 naar Bordeaux-St-Jean
|
|
|
|
 
|
|
goederenbundel
|
|
0,7
|
viaduct van Saint-Benoît over de Clain 42m
|
|
1,8
|
spanningssluis 1,5kV/25kV
|
|
5,7
|
Virolet-Croutelle
|
|
5,7
|
|
|
8,2
|
aansluiting La Touche
lijn 538 310 + 538 311
|
 
|
|
|
 
|
|
|
  
|
|
lijn 566 000 van aansluiting Saint-Avertin
|
|
|
|
|
 
|
|
|
   
|
9,6
|
|
   
|
11,3
|
aansluiting Coulombiers
lijn 538 315
|
|
|
|
|
|
lijn 566 000 naar La Gorp
|
|
|
Terrena
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
Derichebourg
|
|
14,4
|
Coulombiers
|
|
19,9
|
viaduct van Le Grand-Parc 104m
|
|
21,2
|
viaduct van Lusignan over de Vonne 333m
|
|
|
|
|
 
|
21,7
|
Lusignan
|
 
|
|
lijn naar Lencloître opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
Terrena
|
|
27,8
|
Rouillé
|
|
|
grens Vienne - Deux-Sèvres
|
|
|
|
grens Deux-Sèvres - Vienne
|
|
|
|
grens Vienne - Deux-Sèvres
|
|
|
35,4
|
Pamproux
|
|
|
39,7
|
Salles
|
|
|
|
 
|
42,4
|
La Mothe-Saint-Héray
|
|
|
|
|
|
|
Serval
|
|
45,8
|
 
|
|
|
49,6
|
viaduct over de Sèvre Niortaise 50m
|
|
|
tramlijn van Saint-Laurs opgebroken
|
|
50,0
|
Saint-Maixent-L'École
|
|
|
|
|
|
|
tramlijn naar Melle opgebroken
|
|
|
55,8
|
Sainte-Néomaye
|
|
|
59,6
|
La Crèche
|
|
|
59,8
|
viaduct van La Crèche 186m
|
|
|
Ocerail
|
|
|
|
|
|
|
62,2
|
|
|
|
66,4
|
Arthenay
|
|
|
70,5
|
brug over de Lambon 6m
|
|
|
72,8
|
lijn 500 000 van Chartres
|
|
|
|
|
 
|
|
|
 
|
73,5
|
Niort
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74,1
|
aansluiting Saintes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZI Saint-Florent voorheen depot Niort
|
|
|
lijn 500 000 naar Bordeaux-Saint-Jean
|
|
|
75,1
|
lijn 523 000 naar La Possonnière buiten gebruik
|
|
|
79,8
|
Saint-Symphorien
|
|
|
82,8
|
Frontenay-Rohan-Rohan
|
 
|
|
|
|
86,7
|
Épannes
|
|
|
|
graansilo
|
|
|
|
lijn naar Ferrières opgebroken
|
|
91,7
|
Prin-Deyrançon
|
|
|
95,3
|
Mauzé
|
|
|
95,8
|
brug over de Mignon 10m
|
|
|
96,5
|
 
|
|
|
|
grens Deux-Sèvres - Charente-Maritime
|
|
|
99,1
|
Saint-Pierre-d'Amilly
|
|
|
103,5
|
Saint-Georges-du-Bois
|
|
|
lijn van Saint-Jean-d'Angély opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107,5
|
Surgères
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Marans opgebroken
|
|
|
113,7
|
Chambon
|
|
|
117,0
|
Forges-d'Aunis
|
|
|
raccordement van Aigrefeuille opgebroken
|
 
|
|
540 000 naar Rochefort opgebroken
|
|
|
|
|
|
122,6
|
Aigrefeuille-le-Thou
|
|
|
129,1
|
La Jarrie
|
|
|
133,6
|
La Jarne - Saint-Rogatien
|
|
|
135,4
|
|
 
|
136,0
|
Aytré
|
  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alstom
|
|
|
|
 
|
|
tracé tot 1922
|
 
|
|
|
 
|
|
lijn 530 000 van Saintes
|
|
|
|
|
  
|
139,2
|
|
|
|
|
depot La Rochelle
|
  
|
|
Alstom
|
 
|
|
La Rochelle-Charentes tot 1878
|
   
|
|
tracé tot 1922
|
   
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
|
|
|
|
|
|
|
|
140,1
|
La Rochelle-PO tot 1922
|
|
140,7
|
La Rochelle-Ville vanaf 1922
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
lijn 539 000 naar La Pallice
|
|
|
|
lijn 530 000 naar Nantes
|
|
De spoorlijn Saint-Benoît - La Rochelle-Ville is een Franse spoorlijn van Saint-Benoît via Niort naar La Rochelle. De lijn is 139,3 km lang en heeft als lijnnummer 538 000.
Geschiedenis
De lijn werd in gedeeltes geopend door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, van Saint-Benoît naar Niort op 7 juli 1856 en van Niort naar La Rochelle-PO op 7 september 1857.
Tracéwijzigingen
In 1922 werden nieuw zuidelijker tracé geopend tussen Aytré en La Rochelle, tegelijkertijd werd het kopstation La Rochelle-PO gesloten voor passagiersvervoer en vervangen door doorgaande station La Rochelle-Ville.
Treindiensten
De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV en TER-treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Saint-Benoît
- RFN 570 000, spoorlijn tussen Paris-Austerlitz en Bordeaux-Saint-Jean
- RFN 601 000, spoorlijn tussen Saint-Benoît en Le Blanc
- aansluiting La Touche
- RFN 538 310, raccordement R2FS van Fontaine-Le Comte Sud
- RFN 538 311, raccordement R1FS van Fontaine-Le Comte Sud
- aansluiting Coulombiers
- RFN 538 315, raccordement van Fontaine-Le Comte Nord
- Niort
- RFN 500 000, spoorlijn tussen Chartres en Bordeaux-Saint-Jean
- RFN 523 000, spoorlijn tussen La Possonnière en Niort
- Aigrefeuille-le-Thou
- RFN 540 000, spoorlijn tussen Aigrefeuille-le-Thou en Rochefort
- La Rochelle-Ville
- RFN 530 000, spoorlijn tussen Nantes en Saintes
- RFN 539 000, spoorlijn tussen La Rochelle-Ville en La Rochelle-Pallice
Elektrische tractie
De lijn werd in 1993 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.
Galerij
Bronnen, noten en/of referenties
|
.jpg)
